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国产豪车崛起,理想ONE安全测试超越沃尔沃,卖出9万多台

(原标题:国产豪车崛起,理想ONE安全测试超越沃尔沃,卖出9万多台)

提到汽车安全性,大多数人潜意识中总会闪过沃尔沃的名字,认为沃尔沃是最安全的品牌。然而,如果只以传统认知就得出结论的话,未免有失公允,毕竟只有在真实的驾驶环境下,车辆的安全性才能得到体现。为此,某垂媒在2021年就对市面上一百多台车型进行了AEB主动安全测试后,又在近日对排名靠前的5款车型进行了加试,而在测试中,最终沃尔沃XC60却被理想ONE强压一头,遗憾获得第二。

真的比沃尔沃安全,年度AEB测试理想ONE夺冠,XC60遗憾获得第二

而且值得一提的是,在刚刚过去的12月份,理想ONE又以14087辆的交付成绩,创下了新的交付纪录。2021年1-12月,该车累计交付量也已经突破9万辆,从销量来看,自主品牌豪华汽车,俨然已正式崛起了。可能以往很多人不理解理想ONE为啥能卖得这么好,如今它能在主动安全测试中超越沃尔沃,或许就已经证明了它的实力。

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而在我看来,理想ONE身上最大的亮点,就是无里程焦虑和高性价比两项。相较传统纯电动车型数百公里的续航,理想ONE由于配备了智能发电系统,在满电、满油的情况下,NEDC综合续航里程可达到1080公里,比传统燃油车续航还高。这其实就赋予了车辆远行的能力,更免去了长途跑高速需频繁充电的烦恼,而且比较关键的是,理想ONE还保留了电机驱动的驾驶乐趣,确实让人很难拒绝。

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至于性价比,理想ONE不像奔驰、宝马、蔚来那般,车型定价较高不说,许多配置还需要进行选装,让消费者耗费了更多的购车成本。而理想ONE全系仅一款车型,指导价33.8万。在这个价格下,智能驾驶辅助系统、可变悬架、方向盘加热、前后排电动座椅、前后排座椅加热按摩功能,以及全车多层隔音玻璃等相对高端的配置,理想ONE都做到了标配,不需要加钱选装。

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另外,理想ONE也不像其它车系还分两驱、四驱版本,因为它全系都是四轮驱动。在前后电动机的助力之下,理想ONE仅需6.5秒就能从0加速到100km/h,最高车速也能达到172km/h。这也就代表,不论是城市通勤还是跑高速,理想ONE都能拥有优异的表现。

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因此,理想ONE如此受欢迎,主动安全性出色,不过是原因之一。尤其是在这场测试中超越沃尔沃XC60夺冠,在我看来也只是锦上添花而已。因为理想ONE在产品力上拥有的出色表现,再结合该车拥有的高性价比,已经注定了它会得到用户认可。而此次主动安全测试夺冠,只不过是又多给了用户购买理想ONE的一个理由罢了。