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解析雷诺江铃羿,极致的操控性能有多香?

(原标题:解析雷诺江铃羿,极致的操控性能有多香?)


作为雷诺江铃集团合资打造的首款纯电轿车,雷诺江铃羿自去年九月上市以来,凭借其搭载的双电机四驱、5.8秒破百的澎湃动力、极致的操控性能等吸引了不少车迷的关注。那么在当下竞争激烈的中端新能源汽车市场中,雷诺江铃羿是如何凭借其性能优势脱颖而出的呢?我们一起来看看吧。

先来说说动力方面,雷诺江铃羿搭载了永磁同步电机,提供两种动力配置,相对应地有两种续航版本,其中500公里续航版采用前置单电机,最大功率为110kW,最大扭矩为225N·m,而450公里续航的如雷诺江铃羿GT版车型,则是采用同级唯一的前后双电机四驱,最大功率可达170kW,最大扭矩可达395N·m。如此优异的数据表现下,羿的百公里加速时间仅为5.8秒,带了澎湃的加速动力,在同级中都是处于领先水准。

同时,雷诺江铃羿四驱版车型还有四种驾驶模式,常见的三种模式分别为运动、标准以及经济,运动模式跟名字一样,一键开启之后,动力输出更为充沛,电门响应迅速,犹如飞驰在路上一般;经济模式则是节约电能的一种模式,起步的时候,电门响应较为缓慢;而标准模式介于这两者之间,无论是动力输出还是耗能等方面都有不错的表现,行驶轻松而畅快,非常适合日常家用。比较有意思的是,羿还有一种驾驶模式,名为无敌模式,它能够将性能发挥到极致,犹如轿跑一样,5.8秒的零百加速,尽情释放澎湃动力,让驾驶者感受极致的驾驶快感。

除了加速性能,雷诺江铃羿也注重操控体验。好的操控离不开一块好的底盘,据悉,羿采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,加上良好的底盘调教以及抓地力出色的米其林高性能轮胎,让驾驶者无论是在凹凸不平的路面,还是加速过程中,都能享受稳定、无限的驾控乐趣。

最后,我们回过头来看看雷诺江铃羿的外观设计,羿的整体造型独有一股轿跑风范,年轻化气息浓厚。前脸使用 E.C.H.O先锋哲学设计语言,封闭式格栅设计彰显新能源车的气质,分体式大灯组造型极具辨识度,狭长的“L”字形日间行车灯与车尾夸张的“Y”字形尾灯相呼应,再搭配溜背式造型设计,亮丽的车身颜色以及流畅的线条,让整车看上去运动感满满,气场十足。

在尺寸方面,雷诺江铃羿长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm,这样的数据放在A级紧凑型车中都是占有一定的优势,大轴距带来了宽适的驾乘空间,羿得以让消费者在保持A级轿车空间使用习惯的同时,享受电动车的驾驶体验。

从上面来看,雷诺江铃羿在加速动力、操控性能等方面表现突出,外观设计也可圈可点,在中端新能源市场里都有不俗的竞争力,未来可期。那么,你又是否看好这款车呢?