化身“冰上芭蕾舞者”，亚洲龙/亚洲狮告诉你如何优雅“玩冰”
从北京到内蒙古锡林郭勒盟，将近500公里的距离，20度左右的温差，在这里，方能切身感受到什么叫做“千里冰封，万里雪飘”。极寒的严苛环境不仅对驾驶者是一项挑战，对车辆的性能而言，同样也是一次严峻的考验。
近日，“纵行冰雪——一汽丰田全车系冰雪试驾会”在锡林郭勒盟的皇家猎场——上都湖原生态旅游牧场成功举行。被数十厘米厚冰层覆盖的、超400万平方米的湖面，犹如巧夺天工的天然猎场，一汽丰田全系车型化身一匹匹脱缰的野马，纵情释放自己的性能，去燃烧极致驾控的激情。
品牌架构加持下，复刻赛道尽展优雅身姿
这次试驾，一汽丰田按照等比例复刻了世界四大经典知名赛道——比利时斯帕赛道、日本筑波赛道、英国银石赛道、日本富士赛道，并规划了一条近20km的复杂越野穿越路线，超高难度和极富针对性的设计，让试乘试驾者体验到了不同车型在不同赛道下的实际表现。而这一次，日本富士赛道上亚洲龙和亚洲狮两兄弟的表现让我最为深刻。
富士赛道全长4.563公里，有16个弯角，主直道全长1.475公里，是世界最长的一条直道之一，也是这个赛道的一大亮点。复刻版赛道虽然进行了等比缩小，但精彩程度不减，长直道、高速弯和慢速弯在这条赛道上展现得淋漓尽致，很考验车手的能力。
不同于拥有四驱结构的SUV车型，前驱车的亚洲龙和亚洲狮如何在冰雪路面上体验到驾驶乐趣？本次试驾跟教练学习到了两种让前驱车漂移的方式：第一种方式是中速入弯，迅速打方向，随后不断的往复修正方向，车尾便会随之摆动起来，随后出弯给油。第二种是直道提高车速，入弯前重刹，然后打转向，通过重心转移，实现转向过度漂移过弯。相比之下，第二种方式对于冰雪路面驾驶经验不多朋友来说更好操作。
而出自TNGA架构平台下的亚洲龙与亚洲狮有着低重心、好操控的优势，动力澎湃操控灵敏，精准地进弯与优雅地出弯，如同冰上芭蕾舞者。承袭丰田汽车QDR高品质基因，一汽丰田全车系在恶劣复杂的极寒场景下展现了绝佳的可靠性，带给驾驶者极大的自信，在冰天雪地中轻松掌控，收放自如，两款轿车在赛道上都有着非常不错的表现。
灵巧车身易操控，亚洲狮亦能放肆“玩冰”
在品牌架构加持下，亚洲狮拥有同级领先的优异产品实力，如此才能在漫天飞舞的雪地之间放肆“玩冰”。在动力方面，亚洲狮采用新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine（喷气流控发动机），具备尺寸小、重量轻、重心低、动力强的优异特点，也是公认的“黄金排量”。参数方面，最大功率126kW，能带来令人惊喜的顶级热效率，最大扭矩205Nm，可爆发出171P的马力。Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱），拥有高灵敏度的换挡控制，实现超平顺的换挡体验和强有力的加速性能。再配合前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，以及针对超长轴距需求优化的调教，既增加了车身平稳性，也成就了灵敏舒适的更高级驾乘质感，车辆行驶过程中不会因动力迟滞所带来“一前一后”的顿挫不适感，能更安心、舒适的享受乘坐乐趣，同时在冰雪试驾体验中也能给人一种安心之感。
提到安心，相信安全性是每个消费者在选车时必不可少的诉求，而亚洲狮更是把安全做到了极致，拥有同级最强、入门既享百万级豪车的主被动安全防护配置。车身方面，采用高强度材料和热压材料打造的高刚性车身，让亚洲狮兼备强度与柔韧性，以最大限度保护驾乘安全。与此同时，全系标配SRS空气囊多达7个，让安全无死角，更配有新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，在行车时不仅能识别车辆、规避行人，也能减低车道偏离等事故的发生几率，是提升新手与老司机驾乘安全的“神器”，而PKSB驻车防碰撞辅助系统更是丰田旗下的中国车型首次搭载，对于新手来说绝对是福音，将让倒车更轻松，停车更安心。
动力澎湃有乐趣，亚洲龙犹如芭蕾“舞者”
接下来出场的还有亚洲龙，该车车身尺寸相比亚洲狮更长，日常驾驶优势是乘坐空间更大，行驶起来更稳。来到冰雪路面上，亚洲龙犹如芭蕾“舞者”，其整车重心更低，轮距及整体宽度加大，使车身外形充分符合空气动力学，同时大幅提升抓地性。而且，亚洲龙2.5L燃油版车型，还加入了同级罕见的“AVS自适应可变悬架系统”，在SPORT S+模式下让运动感、稳定感更上一层楼。
在动力方面，亚洲龙提供了3种不同规格的动力总成，以此来满足用户多元化的需要。2.0L动力版本作为全系的入门，不仅价格亲民，而且平顺舒适；2.5L汽油版本，动力再次进阶，满足了用户对于“驾欲”的追求；2.5L双擎，在平顺性、经济性等层面更胜一筹，代表了目前业内最先进的混动技术，而且丰田作为混动技术的“元老”，坐拥数十年技术沉淀，无论产品销量还是耐久性，都经过了时间的考验。
安全配置上，亚洲龙依然全系标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，此举的目的是未雨绸缪，最大化降低交通事故的风险。被动方面，亚洲龙拥有高强度的GOA车身，全系标配10个SRS空气囊，包括前排正面SRS空气囊、前排膝部SRS空气囊、前排侧部SRS空气囊、后排侧部SRS空气囊、左右帘式SRS空气囊，全方位无死角的吸收“碰撞威力”，降低人员伤害。
在一汽丰田“致真至极”品牌口号的助推之下，亚洲狮和亚洲龙两款轿车拥有强大的产品实力，正是这场冰雪试驾的底气。基于TNGA架构平台打造，赋予了它们高刚性、轻量化车身以及专属运动化的底盘调校，黄金动力总成带来的澎湃动力与流畅加速和丰富的主被动安全配置正是源于对产品在极端条件下的实力自信，因此这不仅是一场体验冰雪之旅，它们更完成了一场征服冰雪之役。
