立体式的封闭进气格栅在上部进气格栅处使用的是分体式设计
随着当下人均收入的大幅度提高，购车已经成为了一种非常普遍的消费现象，而且像是一些世界级的豪华车型也都成为了满大街跑的产品。不过对于国内的一些老司机来说，新兴的车企而研发的车型并不能够吸引他们的关注，倒是一些老牌公司的产品最能吸引住他们，像是来自日系的老大哥三菱汽车就是一家深受广大老司机的喜爱的车企。作为曾经红极一时的外资车企，三菱汽车自打进入中国市场以来就凭借着其优秀的动力技术作为支撑，成为了当时销量最大的车企之一，只不过随着市场的年轻化的发展，公司才慢慢暗淡了一些。
不过如今的三菱汽车为了进一步提升自己的销量，也开始了对于市场需求车型的大量研发，除了大尺寸的SUV之外，在外观的设计上更是做到了很大的变化，今天咱们要聊的这款三菱GT-PHEV就是一款主打未来市场的大尺寸时尚SUV。该车和传统的三菱汽车相比，除了保证了动力的充沛性之外，在外观的设计上可以说是同级别车型中最为惊艳的了.
立体式的封闭进气格栅在上部进气格栅处使用的是分体式设计，其中上半部分是块状的镀铬装饰，下半部分是熏黑处理的饰板。细条状的灯组在引擎盖的两侧，这是新车的转向灯，而新车的大灯组则是反正了前车头的两侧，内部是三颗分体式的LED光源，光源的设计在现在市场中还是比较常见的，而这种大灯组和转向灯的分体式设计还是较为新颖的。箭状的内凹式车身在设计上减少了流经该处的风阻，五幅式的熏黑梅花轮毂对于该车的力量感起到了不错的衬托作用。另外，新车在尾部灯组的处理上是贯穿式的LED设计，其灯组一直延伸到车身的两侧，起到了示宽灯的作用。
环抱式的驾驶舱在以往的三菱汽车中并不常见，仅仅是换挡杆区域的周围就包含了多种触摸按键，而且在和中控台连接处的地方，新车还将中控屏放在了这个地方，这一点设计应该让多数消费者都不习惯。另外，新车的另一个亮点就是液晶仪表盘的左侧有该车的行车记录仪的显示屏，视觉效果非常不错。而在布局搭配上，该车大量使用了红黑相接的过渡色，大面积的皮质材料和碳纤维饰板还是很有档次感的。在车身配置方面，新车搭载了360度全息影像，后视镜加热，前后雷达，倒车影像以及自动启动等功能。
动力方面的调校上，该车除了1.5T的常规版本动力之外，主推的是1.5T插电混动车型，这款车最大的特点就是纯电模式下可以续航120KM左右，而且为了解决充电难的问题，新车在无电模式下，前八分钟就可以充到45%，大大减少了充电所用的时间。而对于这样的一款混动车型，新车的最大续航里程可达1200KM，百公里油耗不足4L。
