（原标题：够硬汉但也够柔情，试驾福田大将军柴油8AT）

作为福田品牌旗下的高端皮卡车型，在近期又推出了一款搭载8速自动变速器和2.0T柴油版动力的大将军。那么这台车的具体表现如何呢？让我们拭目以待。

 

先从该车的最大的亮点动力说起。面对越来越年轻的消费群体，手动挡车型的受众群体其实已经越来越少了，而采埃孚的8AT已经在多款车上得到了印证，此次与这台2.0T柴油机的组合也是值得期待的，这台2.0T柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩达到了390N·m。

在ECO模式下，与标准模式并没有太大的不同，只是换挡时机相对延长了一些，2000rpm爆发的扭矩在1800rpm时会让整台车显得比较慵懒，而低转速的工况下对车辆的燃油经济性方面又非常友好。如果你需要一个激进的驾驶氛围，将驾驶模式切换至Sport后，整台车换挡逻辑上的改变就比较直观了，是以换挡时机延后的方式换取了高转速下的动力表现。

在我看来，柴油8AT版本的大将军是更适配目前汽车消费市场的车型，毕竟目前主流趋势是自动挡，受众更广。且作为家庭用车的话，谁都能开，谁都会开，是非常关键的，而它就正好能够弥补这一点，也相信它能够在市场上能够做出一番成绩。也希望未来福田能在十万级以内推出一款柴油8AT车型，成为爆款的概率还真不低。