“德味”很浓的探岳，有颗粒捕捉的“帮忙”，适合自驾游用车
严格意义上来说，探岳是一款更具产品力的好车，可是比它等级高豪车都比它贵太多，所以说是目前产品力最强，销量不错的还属探岳。对于打算近期购买的朋友来说，探岳定是个不错的选择。
款车靓丽了不少
并且探岳的中期改款车型2022款探岳也和我们见面了，令人欣慰的是，2022款探岳有了很大的改变，全新2022款探岳令我印象最深刻的还是颜值的提升，前脸部分采用了X型的设计造型、更加时尚、前卫，让这款车靓丽了不少。不过个人觉得最让2022款探岳在年轻化加分的还是它的LED大灯，令人眼前一亮。再加上R-line套件的作用，相比老款的2022款探岳运动感十足。 尾部全新2022款探岳有一种变与不变相结合的风格，整体造型更加圆润了一点。
内饰手感相当不错
内饰部分也让人眼前一亮，环绕式的中控台的设计、更加方便驾驶员操作、软质材质的大量运用、手感相当不错；方向盘为三辐式设计的多功能方向盘，采用了全新的反馈触控设计，手感很好、握感舒适，按键的位置也很方便操作，并且全系车型均使用了真皮材质包裹；还有9.2英寸的悬浮式中控大屏，视觉效果非常不错，在这方面大众还是非常了解国人的。
再加上探岳全新的互联科技和大量碳素纤维套件的引入，这次2022款探岳的年轻化下了不少血本。
空间方面
空间一直是2022款探岳的优势，轴距为2731mm，长度和高度都比同级别其它SUV要增加了不少，探岳空间十分宽敞，车体尺寸全方位升级，带来合理的空间感，空间表现领先同级车型，配合宽大的后备箱，日常使用极为便利；坐在后排也能安然入睡，这绝对是要给好评的。
说说驾驶感受
最后我们花点时间，说说驾驶感受，试驾车型为380TSI、2.0T高功率参数就不说了，变速箱是7速双离合，大众对于这个双离合的调校是花了心思的。试驾的这款2022款探岳还是非常给力的，提速快、操控准、变道非常果断，配合四驱转向也非常稳定。提速时你不会感觉到明显的推背感，非常的稳且扎实，让人值得信赖。全新2022款探岳有速度、也非常舒服，自驾出行这样一辆车真的非常不错;探岳还添加了环保的颗粒捕捉器，现在有人还不太了解这项配置，前几天朋友就问我，颗粒捕捉器是如何工作的？颗粒捕捉器外型一般为圆柱体；PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
前面说过自驾游舒适一直是摆在第一位的，当然性能也不能少，全新2022款探岳这两项全都有，而且这两项也是作为家用SUV的首选，但如果让我选一辆SUV出行的话，毫不犹豫的会选择全新2022款探岳；说了这么多，你是不是也对这样的探岳很感兴趣了呢？
