新能源市场争斗不止，且看id6x如何破局中大型纯电SUV市场
想想新能源市场发展到今天也有了年头，诸多新势力品牌也凭借多年努力取得了不少消费者的认可，但如果说有传统品牌可以选择的前提下，我想多数消费者还是会更青睐后者，所以当大众宣布要进军新能源市场的时候，许多消费者都在期待，大众做纯电能做到什么程度。2020年底，ID.4 X亮相掀起重重巨浪，去年也迎来了MEB平台打造的第二款纯电动车型上市，今天就来聊聊，基于上汽大众ID.6 X能带来什么样的惊喜。
如果从设计来看，可能大家因为ID.4 X车型已经熟悉了ID.系列家族语言，不过ID.6 X采用了更为大气的设计风格。比如前脸格栅，封闭式处理彰显出它的新能源身份，而下格栅的出现让人有些意外，并且尺寸还不小，气势十足，这个时候配合可发光品牌logo和双层式LED灯带，更是仪式感满满。
作为MEB平台打造的车型，都具有灵活的空间布局这一优势，而ID.6 X又是一款中大型SUV，本身尺寸表现就非常不错，4876mm的车长配合2965mm轴距，可以满足乘客对第三排座椅的空间要求。取消了发动机、变速箱等部件以后，也能够为车厢营造更充足空间，因此ID.6 X是一款实用性非常出色的中大型纯电动SUV，这一点是蔚来ES6、小鹏P7等同价位竞品无法媲美的核心竞争力。
坐进车内后，整个中控台设计并不复杂，也没有像新势力品牌那样采用超大尺寸液晶屏来强行拔高科技氛围，但是ID.6 X所呈现出的档次感却要更胜一筹，同时兼顾科技感。比如12英寸悬浮式中控液晶屏尺寸主流，并且内置了大众最新的MOS 4.0多媒体系统，除了基础的在线导航、多媒体等常规功能，还支持诸多在线应用。这个时候配合5.3英寸液晶仪表和AR-HUD增强现实抬头显示系统，对于驾驶员来说实用性更是一流。
乘坐感受方面，得益于尺寸优势，无论是6座还是7座，都能满足第三排座椅对空间的需求，当然预算足够我们还是建议选择6座版。当然7座版车型表现也不差，因为座椅配置足够丰富，像前排支持加热和按摩，后排也有加热功能，再加上座椅本身设计足够宽大，填充也足够厚实，乘坐起来舒适性不错。
最后来看动力，虽说目前ID.6 X车型共有三种动力总成可选，直接来看畅销的两种动力版本车型。先是单电机版本，也是长续航版本，NEDC工况下可达588km，而搭载的150kW最大功率后电机，也能带来8秒左右的加速体验，足以满足日常代步对性能的需求。至于双电机版本，NEDC工况下续航为510km，亮点是性能更出色，毕竟它的综合功率可达230kW，足以媲美诸多高功率3.0T动力，相信看完冬测的朋友，也目睹了四驱车型在雪地的爬坡能力，碾压一众竞品车型。
总结：如果说各位需要一款品质出色的家用纯电动SUV，预算又在30万以内，那显然ID.6 X不容错过，它绝对是一个全家都能满意的答案，毕竟设计、配置和空间都对得起售价，面对强大竞品毫不动容，因为它实力足够。
