（原标题：第一次开奥迪纯电Q4，e-tron，惊喜的不止静谧性）

前两天借朋友的车去隔壁省自驾游，第一次开奥迪纯电Q4 e-tron感觉真心不错，比我之前在店里试驾过的几款BBA系车都有体验好，尤其是静谧性，真的优秀。

跑高速的时候，很多时候风噪、胎噪都会让人非常难受，但是Q4风阻仅为0.28，大大降低了一款作为新能源车型的风噪。这得益于它优异的外观设计，封闭式蜂巢中网设计搭配主动进气格栅，带有空气导流设计的底盘护板平整度极高，并且四个轮拱处皆有扰流板。奥迪专为电动车设计的空气动力学外后视镜壳体，搭配空气动力学的轮毂和超静音的自修复轮胎，均大大降低了车辆的风噪来源。

不仅如此，Q4车身还采用了大量的液态阻尼材料，隔音止震的性能是传统材料的两倍，在后电机和车架间采用的是液压衬套，橡胶里面封装液体，还能阻断特定频率的震动，提供更好减震效果。所以，在我看来，可能很多人选择奥迪纯电Q4 e-tron的原因，都是因为静谧性吧？

奥迪纯电Q4 e-tron也让我感觉比较优秀的，凭借平台更高的空间利用率技术优势，实现520L-1490L的中型SUV后备箱空间，以及纵向1828mm的中大型SUV驾乘空间。在纵向乘坐空间得以保障舒适性的基础上，该车还拥有掏空处理的后排顶棚设计、纯平的后排地台，以及宽阔的横向空间，每一寸面积都得到了充分利用，总之，装人载物都很强！

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