天哪，这一切听起来都令人激动。想必是因为丰田的技术人员在开发过程中一定思考过什么。其实，并没有。他们只是从文件柜里拿出一个简单的跑车配方，按照“少即是多”的原则打造了这款车。双门轿车车身，发动机在前，驱动轮在后，手动变速箱，限滑差速器。没有昂贵的技术，没有动力道具，一切都很简单。当然，GR86并不是全新配方，它是10年前的Celica继承者GT86的演变。有人曾指责GT86缺乏动力，但没人会说它缺乏乐趣。因此，出色的底盘架构被保留了下来，只需在细节上进行仔细改进。

这不是重点，因为我们都知道，旅途本身就是目的，对于GR86来说，道路不应该总是笔直的路线，而应该是蜿蜒曲折，上上下下，毫无停顿的。如果你真的需要在红绿灯前停下来，水平对置发动机仍将继续运行。想停止二氧化碳的排放，你必须自己动手关闭发动机，就像GR86中的几乎所有其他需要你亲自动手的东西一样，而这是一件好事。