驾乘品质之星，一汽-大众ID.6，CROZZ性能测试
最近，新能源汽车市场份额不断扩张，在电动车行业中，各大车企将产品研发重心偏向智能和个性化，以期在用户选择中突围。对用户而言，如何在拥有“品牌个性”的同时保证驾乘品质，成为用户在选购新能源车型时最关注的核心问题之一。
除了动力以外，“一辆车到底好不好开”的关键就在于操控。说到操控，不少人都会联想到性能车，甚至超跑，而普通的家用车也不需要谈操控，随便开开就行了，但是即便是普通的家用车，也应该具备优秀的操控安全性。一辆车要具备能够保持安全行驶的素质。因此，能够承受极限操作动作的幅度越大，车子的稳定性边界就越宽，操控的安全性也就越高。“驾乘品质之星”认证中，关于操控安全认证单元主要分为紧急避障测试、ESC性能测试、抗侧翻性能测试三个分项，主要通过极限测试来进行验证整车操控安全性能。此外，ESC性能测试是通过“正弦停滞”试验测出的横摆角速度是否符合相关要求，对该车的ESC性能是否合格做一个符合性判定。
在操控安全测试板块，ID.6 CROZZ采用三排座乘用车前排加载2人、后排中间位置加载2人、后备箱加载4人份行李的标准开启测试。其中，麋鹿试验测试轨道参考ISO3888-2标准进行设置，最终获得73.66km/h的成绩；在抗侧翻性能测试环节以ESC处于全程开启状态驾驶，结果显示ID.6 CROZZ未发生Tip-up现象，SSF值为1.35，评级A（良好）；而在ESC性能测试环节，ID.6 CROZZ则拿出了质心侧偏角9.08度、评级为A（良好）的好成绩。在体验过程中，驾乘者明显感觉ESC工作不粗暴，介入程度轻微，标定偏向于操控趋势。其灵敏的指向及快速的响应让车辆可控性增加，驾乘安全感攀升。
一汽-大众ID. CROZZ智能纯电家族，奉行坚持本心，“以用户为中心的”发展理念，不仅从设计方面塑造品牌个性，更是在续航、充电、安全性这些“看不见”的地方下足功夫，形成“品质”、“个性”兼具的产品ICON。
