2022，Mini，Cooper，S，敞篷车评测：比太阳更有趣
结论： 2022 MINI Cooper S 敞篷车是一款旨在引起注意的敞篷车，但作为驾驶者的汽车比作为敞篷车更好。
与竞争对手相比：近年来，负担得起、驾驶乐趣的敞篷车的数量有所减少，使 Cooper S 敞篷车成为为数不多的剩余产品之一——也许是最时尚的产品。
MINI 为 2022 车型年更新了敞篷车，为它提供了温和的外观和内饰造型更新以及一些新的标准功能，包括 LED 大灯、数字仪表组和车道偏离警告。和以前一样，它以 Cooper、Cooper S 和 John Cooper Works 的形式提供，每一种都提供不断提高的性能水平。我们的测试车是一辆 Cooper S Convertible，起价为 32,750 美元（包括目的地）。可选功能将测试价格提高到 41,750 美元。
它是如何驱动的
如果您正在寻找驾驶乐趣，您会在 Cooper S 中找到它。虽然它缺乏上一代现代 MINIs 的一些内在感觉，但对驾驶体验的渴望在新车中越来越少见。这在汽车的运动模式中尤其明显，它使转向更重，提高了油门响应，并激活了六速手动变速箱的降档转速匹配功能。
手动变速箱配备 189 马力的涡轮增压 2.0 升四缸发动机。四缸发动机平稳、强劲，让 Cooper S 在日常驾驶中感觉很快。找到一个舒适的驾驶位置来操作踏板和变速杆并不难，后者位于较高的一侧，很容易落到手上。离合器踏板很轻，换档器从一个档位到另一个档位平稳移动，具有机械感。
我们测试车的EPA 估计油耗为 23/33/26 mpg city/highway/combined。手动配备的汽车具有节油的发动机启停功能，当汽车停下并松开离合器踏板时会关闭发动机；再次踩下离合器踏板重新启动发动机。可选的七速双离合器自动将 Cooper S 的估计燃油经济性提高到 27/36/30 mpg。
我们的测试车的选项包括自适应减震器和带夏季轮胎的 18 英寸车轮。由此产生的行驶平稳，并将道路缺陷传递到机舱，更大的颠簸会产生刺耳的碰撞反应。从好的方面来说，Cooper S 在通过弯道时保持平稳。
内饰
作为 MINI 汽车的特征，Cooper S 敞篷车座舱有许多独特的设计线索，包括英国国旗装饰、红色启动开关以及仪表板多媒体屏幕周围的照明环，反映车厢温度和音量随颜色变化等信息- 协调响应。
Cooper S Convertible 配备标准触摸屏多媒体系统，配备 8.8 英寸宽屏显示器。该系统也可以通过旋钮和变速杆后面的一些按钮来控制，但我很高兴 MINI 包括一个触摸屏。控制台旋钮和按钮的位置使它们难以舒适地使用。
它是一辆好的敞篷车吗？
与汽车本身一样，Cooper S Convertible 的标准动力软顶具有一些独特的特性，其中一些增加了驾驶体验，而另一些则减损了驾驶体验。
在我们的测试中，降低顶部大约需要 16 秒，升高大约需要 13 秒。顶部还具有天窗功能，您可以在其中缩回前排座椅上方的部分，但将其余部分留在原位。一件可选的 MINI Yours 上衣整体饰有灰色英国国旗标志。
当敞篷车的车顶降低时，向外的能见度通常会提高，虽然对于 Cooper S 敞篷车的过肩视图来说确实如此——尤其是在向右看时——它的后方能见度受到了显着影响。罪魁祸首是折叠式车顶，它位于后排座椅后面，挡住了您对汽车后面的视线。倒车时标准的倒车摄像头会有所帮助，但当车顶升起时，后方能见度实际上更好——而且具有讽刺意味的是，后视镜经常将汽车隐藏在视线之外，从而对前方能见度造成挑战。
敞篷车的车身结构也不是特别僵硬。在颠簸的道路上行驶时，挡风玻璃支柱和后视镜会晃动，我注意到机舱内有些吱吱声。
