不得不认，宝马给特斯拉、比亚迪“上了一课”，这次压力很大
电动车时代的发展速度比我们想象的速度更快一些，各大车企都在不断推出电动新车，既有定价百万的仰望U8，又有不到5万就能提回家的宏光MINIEV，汽车市场正在以“大步”从燃油车到电动车的转型。而在目前的电动车市场中，有两大电动汽车品牌是大家在选车时很难忽略的，那就是特斯拉和比亚迪。特斯拉进入新能源汽车市场的时间比较早，旗下的车型哪怕多年不换代升级也仍然备受用户认可。特斯拉Model 3早在2017年就开始陆续在海外市场交付，2019年正式进入中国市场，迄今为止已经有了接近6年的历史，可在国内市场中，特斯拉Model 3月销量过万台依然很容易。比亚迪的销量同样不低，2022年累计销量超过186万辆，全年同比增长152.5%，比亚迪新能源车的累计销量则已经超过337万辆，深受用户认可。
宝马i3的外观设计辨识度很高，前脸仍然有宝马家族标志性的双肾格栅，格栅的边缘位置有银色镀铬装饰，内部采用黑色面板来组成封闭式设计，在黑色面板上还加入一定的点阵结构刻画，右侧中网处还能看到“i”的字样，辨识度很高。两侧的大灯采用宝马最新的设计理念，灯组造型扁平，并加入两条类似箭头的灯头，为前脸增添了几分犀利感。前包围的造型也经过重新设计，三段式的进气口搭配犀利的前唇，增加了前脸的运动气息。
总而言之，特斯拉和比亚迪虽然在新能源汽车市场中拥有比较出色的销量成绩，但是在操控方面，宝马的专业性才是毋庸置疑的，宝马关于底盘的调校和相关技术应用在汽车市场中也排名前列。宝马i3作为一款血统纯正的宝马车型，就得到了宝马的经验与技术加持，拥有空气悬架的同时，还兼顾了操控性能和乘坐舒适度，而这正是值得特斯拉、比亚迪去学习的地方。更何况宝马i3其他方面的产品力表现也不差，豪华感、档次感都营造得比较到位，提供比亚迪海豹、特斯拉Model 3没有的17扬声器哈曼卡顿音响。所以预算30多万准备买电动轿车，宝马i3是绕不开的选择。
