（原标题：入门16万多，续航450km，颜值挺高，大众ID.3）

其实关于这电动高尔夫的传闻，是早在高尔夫进入到第八代之前就已经开始的，而大众方面也是一直都在放风，要给这闻名世界的小钢炮找个纯电动的继承人。可我们是左等右等，纯电动高尔夫没有等来，却等带来ID.纯电动系列当中的大众ID.3。

写在最后

大众ID.3本质上并不是高尔夫的直接替代者，比起在运动市场的发挥，它更像是精英白领、年轻人们在城市里穿梭的科技工具，尽管从动力反馈与车身车型带来的天生优势上，它的确获得了一定驾驶乐趣，但整体上还是朝向着好用、好开的方向上在走。诚然，基础续航加上两厢车的低底盘会稍稍限制它的通勤范围或驾驶环境，但能在一台瞄准通勤的小车上获得更多用车趣味，ID.3也有它存在的意义。