凯迪拉克新CT6何以再立C级豪华轿车的标杆？
凯迪拉克是美式豪华的代表，也是全球豪华品牌市场的佼佼者。从一百多年前凯迪拉克品牌的创立开始，一代有着浓厚派系色彩、情怀色彩以及众多经典元素的美式豪华轿车的传奇之路也正是被开启。凯迪拉克贡献过太多的名场面和让人过目难忘的史诗级镜头。众多故事背景定在上世纪的美国电影中都能看到凯迪拉克的身影，有时候可以是美国高层的座驾，也可以是华尔街精英的标配，无论如何凯迪拉克的豪华份量早已被诠释得淋漓尽致。
说凯迪拉克定义了豪华轿车，引领了豪华车的细分市场一点都不夸张。时至今日，凯迪拉克依然有着强大品牌力、产品力和科技力。位于长沙的“三车齐发”，再一次将全国上下乃至全世界的目光汇集在了全新CT6、XT4和GT4身上。
全新凯迪拉克CT6 “改变”了定价规则
这既是一场新品发布会，也是一场表明凯迪拉克豪华态度的发布会。在凯迪拉克看来，所谓的“豪华”不一定就得“高高在上”，“让垫脚的消费者碰不到、够不着”的也未必是真豪华。因此，凯迪拉克的豪华是一种“高端普惠”、“价值普惠”，就像全新CT6所展现出的产品价值要超越同级，而产品定价又要比同级更具诚意。
事实上，新CT6的价格相比中期改款前的版本有了明显的下降，新车官方起售价为35.97万。反观同为28T风尚型的2022款CT6，后者官指价达到了39.97万。
从账面实力来看，CT6完全不缺站稳豪华品牌市场的水准，至于能否立得住、站得久，尚不能盖棺定论，毕竟能决定市场走向的因素有很多，价格、产品这些有形的东西只是一方面，像情节、情怀、地域对品牌的认可、用户对品牌的偏爱等都将成为无形的因素。
更何况如今的中大型车市场已不再是燃油车一家独大，各路造车新势力都对这块肥沃的土地虎视眈眈，极氪001、蔚来ET7都欲从中分一杯羹。虽说CT6的前路依然充满光明，但究竟这条路有多顺还不得而知。
总结：可以确信的是，全新凯迪拉克CT6开创了一个全新的中大型豪华车的纪元，以与众不同的，更有说服力、更有温度的定价策略让世人看到了凯迪拉克的豪华姿态，“独乐乐不如众乐乐”的广阔格局和绝无仅有的品牌自信及产品自信得到了空前的释放。更强大的硬实力和更从容、更能博人眼球的软实力让全新CT6再度扛起了豪华C级标杆的旗帜。
