（原标题：零重力座椅，两种动力可选，深蓝S7：不做选择题，我全都要）

当下人们的生活水平是不断的提高，这也意味着大部分消费者的购车要求也越来越高，而各大车企为了满足当下消费者的购车需求也是使出了浑身解数，导致当下国内的汽车市场，内卷化也是越来越严重了。甚至一款新车型上市，就会打着“卷王”的旗号，但最后大部分打着这个旗号的新车型，在是“见光死”，最终都不了了之，只有个别几款车型凭借着出色的产品力成功在国内汽车市场站稳脚跟，但尽管如此也依然阻挡不了各大车企的前仆后继。

作为一名“后来者”，深蓝S7完全明白“后来者居上”应该怎么去做，而它无论是颜值还是智能化配置，相比于同级别的竞品车型，新车的表现都要领先一筹，同时在价格方面，虽然很多消费者觉得新车14.99万元起售的这台入门级车型在产品力上有所不如，但是大家要知道，这台入门级车型的综合续航也是超过了1000km，纯电续航也是拥有121km（CLTC工况），并且在智能化配置上虽然比不上同系列的中高配车型，但是满足普通消费者的日常用车还是没有任何问题的。所以从中我们也可以看出深蓝S7在面对当下“内卷”化市场，做出的选择，那就是“我不做选择题，我全都要”。