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领克08,EM-P深度试驾,,说点大实话

(原标题:领克08,EM-P深度试驾,,说点大实话)

关于领克08的一篇短篇小说,很长但是很全!(个人主观看法,不喜勿喷!)

③外观、颜色、轮毂

整体外观:

年轻帅气,有科技感,比较时尚。在中大型SUV里是个小清新的存在。但是这个级别的车主,大概率都是冲着家用为主。不然买个比亚迪海豹,特斯拉不是更帅。谁买这玩意?领克08的出现,算是给了这帮奶爸,一个骚年的恻隐之心。倔强着不服老吧,我本人就是一个典型。

颜色:

我这人迷信,选择颜色很麻烦,很纠结。排除这方面的因素。我个人会无脑选黑色,没别的就是帅!其次银色双拼,紫色限量版最有质感,但是太韭菜留给有钱人吧。绿色最丑,本来前脸就有点像蛙蛙。来个绿的。活脱脱绿蛤蟆一只。可试驾车展车都搞绿的,搞得看个银色黑色只能看图脑补,一万个草泥马在内心奔腾!灰色最神秘,武汉一台都没有。不知道等到何时才能一睹真容。

轮毂:

19寸并不丑,重要的事说3遍!还便宜,胎噪说是还能好一点。何乐而不为?21寸更大气一点。可钱也好啊

④阿曼卡顿音箱(并不是!啊!慢!卡!顿!)、抬头显示ARHUD

音响:

领克08当作主打内容打造的。首先说重视车辆的音乐属性这个大方向我认为是明智的,你说咱开个车,除了驾驶乐趣,座椅舒适,最主要的娱乐不就是听歌吗?什么看电影不都扯淡吗?不去电影院,不在家看大彩电,坐车里看是疯了?方向对了咱们谈08的声音效果,首先这套阿曼卡顿的音响,硬件方面没毛病。妥妥的越级用料。1600瓦功率,起码咱舍得安喇叭是吧。宣传的从车辆初期就同步设计音箱,这个用心也值得点赞。可是谈试驾体验,老实说。并没有完全体现厂家的用料和用心。调教我觉得,并没有惊艳到我,没有预期中想得到的震撼。我觉得应该不是硬件问题。所以反复问了试驾员,后期这音箱还会不会继续OTA。给出答案是肯定的。有个矛盾点。隔音不是这车的优势。没有更好的隔音对音乐属性多少都有点掣肘。看来无框车门牺牲的还不只是隔音,车门也不可能再改,只能说可惜了,领克设计师认为,帅比音乐更珍贵,希望后期这越级硬件,能真正带来实际的越级效果。别最后成了车主的尴尬。

抬头显示ARHUD:

这玩意也是领克主打内容之一,什么92寸。什么AR。牛逼哄哄的。实际体验有点拉垮。拉垮到一个什么程度呢?试驾专员,直接不开抬头显示了。说是后期肯定要调试的。让我拭目以待的意思。主要表现就是没有别的车抬头显示清晰。尺寸是大了,可形状不好,不坚挺软趴趴的,像那啥一样,老司机应该都懂!简单来说。有点吹过了。这玩意现阶段其实要求不高。只要清楚就好。结果是,本来你说你轻功很牛!可以飞檐走壁。结果哥们去一看,其实你只能趴在地上喘粗气。希望领克能如试驾专员说的那样:后期能调好!可别忽悠哥们呀!

⑤吐槽!定价!营销策略!

定价:

盲猜一波上市定价!

不加任何选装包的情况下(包裹科技骄傲包,轮毂,配色):

科技骄傲包:1.5万

轮毂:3千

双拼配色:2千

领克尿性盲猜定价:

120公里续航丐版:20.08万

120公里续航Halo:21.08万

245公里超长续航Halo:22.88万

220公里四驱性能Halo:23.88万

220公里时间销量韭菜版(不不!时间限量托版,不不!时间限量质感精致版!):28.8万售完!售完!售完!

抬了一整篇领克08了,最后骂一骂,轻喷,温柔喷。明天上市,所以只喷今天。也许明天08真的惊爆价,反手一个响亮的耳光,打得咱们昏头转向,幸福的转圈圈呢?昨天来了个科技骄傲包,要价1.5万。我在想是不是套路要来了。看看9.8号会不会被我说中。

营销套路(不不!营销策略!)

上面的售价都是不带科技骄傲包的。这样定价就是。不选科技包。你会觉得比竞品都便宜。选了其实比竞品贵。领克这是又不想降价,又想大卖。怎么扭扭捏捏的像个小姑娘!套路是十足啊。天下没有免费的午餐,想要大卖。光骗点大傻子没用,还是拿出点诚意来,让大多数人觉得值,以价换量,实实在在的。今年就是个新能源车开卷之年,你不破釜沉舟,就得随波逐流。

键盘侠技能开启一波“我觉得”自嗨定价:

120公里续航丐版:19.08

120公里续航Halo版:20.08

245公里超长续航Halo版:22.08万

220公里续航四驱性能版:23.88

(全系标配L2辅助驾驶,想要高阶辅助驾驶花1.5万选装)

⑥想对领克08说的话

领克08这个车最大的卖点。其实还是年轻的外观设计和底盘质感,驾驶操控性(虽然想加上阿曼卡顿音响作为助力,可是并没有很惊艳呀?)

其实在:驾驶辅助,内饰档次,车身钢度,售后质保,新能源车型的品牌口碑。这些方面并没有绝对的优势。魏牌新摩卡,小鹏G6,比亚迪唐,护卫舰07,岚图,问界M7,在这里级别,这个价位区间都各自有各自的优势。领克08这款车是领克集团,在新能源彻底转型的生死关键一战。一旦落败,这个品牌将失去仅剩的热度。退出人们的视野成为燃油车时代的美好回忆。这个后果领克集团一定是不想看到的,也是不能接受的。所以希望领克不要瞻前顾后,犹犹豫豫。拿出十足的诚意,以价换量,实实在在的,先抢占市场份额,再做后续调整!