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大众汽车ID.6CROZZ真棒!揽境冰雪试驾,有点兴奋

(原标题:大众汽车ID.6CROZZ真棒!揽境冰雪试驾,有点兴奋)

跟小伙伴们一起参加大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ,揽境冰雪试驾,有点兴奋。我跟小伙伴知道冰雪试驾之前的自行车试驾有很大的不同。除了体验汽车本身的性能,我还可以在冰雪路面上提升我们自己的驾驶技术。我以前的同事参加过很多种类的冰雪试驾,但很少豪华车型作为试驾。


这其实取决于一方面,包括电池容量、能量管理系统、小风阻设计、热管理系统等等。
首先在电池上,本次试驾的ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO版搭载了84.8kWh的大电池包,该电池包采用NCM811化学体系电芯,能量密度可达175wh/kg,并采用全铝外壳、全铝底板进一步减重,NEDC续航里程即可达到565km。
关于ID.4 CROZZ的外观,我需要说。这是最受欢迎的汽车。我在车展上看到ID.4 CROZZ,觉价格会很贵。结果,我问了现场销售人员,说不到30万,所以我马上就感兴趣了。后来没办法提ID.4 CROZZ,就到4S店试驾ID.4 CROZZ,然后订车。我花了四天的时间。这也是我买车最果断的一次。大众ID.4 CROZZ的前后双电机系统构成了一种新的电动四轮驱动。全车雷达监控系统随时为您检测环境道路的变化。电机的无延迟扭矩输出是电动Quattro系统,带来了thunder版本的功率输出调整。



经过这次冰雪试驾历练,能让人感受到一汽-大众大众品牌是真正的放心之选。试驾场景是行业首创冰雪迷宫,是最大、最复杂、最有趣的迷宫。大众汽车ID.6 CROZZ真棒!

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