花十多万享受几十多万的待遇，性价比已经是现在火热的话题
现在一说到吉利，可能很多人还在想起当年的美人豹，远景之类的车。但是，今时不同往日，吉利收购了多家车企之后，也慢慢的强壮了自己的实力。特别是在收购了沃尔沃之后，把很多沃尔沃的技术都用到了吉利和它的高端品牌领克身上。今天，我们要来介绍的就是吉利最新的一款SUV，虽然是在吉利品牌，但是它跟沃尔沃通用的部件我觉得按照这个价格来说真的是性价比很高了。
在外观上，新车采用了科技吉利4.0设计理念，前脸依旧采用了水滴涟漪进气格栅，但内部中网换成了直瀑式设计，搭配大量镀铬饰条，增加了其精致感。新车前大灯造型较为方正，上下三段式LED日间行车灯点亮后具有较高的识别度。车身侧面，新车看上去充满了力量感，而微微凸起的前后侧翼子板、黑色宽厚轮眉以及大尺寸轮圈，让车辆很显气势。在车尾部分，新车采用贯穿式后灯组。点亮后识别度更高。车尾后包围上使用贯穿式镀铬装饰条与前包围相呼应，并搭配小型的尾扩散器进行装饰以增强一些运动感。
吉利星跃L在内饰方面也采用了新的布局。不过最引人注目的是三屏设计。副驾驶面前的12.3英寸大屏幕是从两轮驱动的高配置开始，这确实是同级级别中唯一的一个。两款低配车型还配备了中间的12.3英寸大屏幕和10.25英寸液晶仪表，因此它们不会显得很冷。在其他配置方面，LED自动大灯，全景天窗，无钥匙进入和木皮顶棚都是整个系列的标准设备。
在动力方面，新车配备了沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机。它提供两种不同的版本。最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩为325N·m和350N·m，分别匹配7速湿式DCT变速箱和爱信8AT变速器。在运动模式下切换时，变速箱的升档时间故意被推迟，尽可能让低位满足动力释放。与前两个驾驶模型相比不同不小；踩油门后，加速感仍然很强劲，这种动力表现足以应对这辆车可以去的所有道路状况。
吉利星跃L的设计之所以具有明显的欧洲汽车高级感，是因为短前后悬挂设计。底盘通过对前后减震器的阻尼调校，提升抗前倾、抗后倾能力，减少提速、刹车时“抬头、点头”的负面影响，让整车更具操控信心感。
作为吉利“中国之星”系列的旗舰SUV，星越L的长宽高分别为4770 *1895*1689mm和轴距为2845mm。它超过了许多同级合资品牌的SUV。漂亮的数据背后的驾驶员也可以明显感受到足够的空间，而后排空间也是非常的大，头部距离和腿部空间一点都不亚于一些MPV车型。
总结，花十多万买一个堪比三十多万品牌的车型，除了品牌和内饰用料有些许差别以外，我真没觉得有太大差别。而且这款车开出去，真的不像只是一款十多万的SUV。
