排量不超2.5L，配AMT8挡变速箱，不仅合规动力还强，销量稳了？
蓝牌轻卡的新规定终于是正式落地了，而对于很多卡友而言新规中最关注的也就是轻卡车型排量要被限制在2.5L以内，如果是对于一些平原地区的卡友而言，或许影响不大，但对于经常需要爬坡的山区、高原地区，那么限制排量也就意味着动力上将会变弱，适应能力也就自然不如以前。不过今天要跟大家聊的这款合规蓝牌轻卡，或许不用担心这样的问题，因为这款车不仅排量不超2.5L，且还是配的8挡AMT变速箱。
现在在蓝牌轻卡车型中，主流的变速箱就是6挡箱了，甚至部分车型还会配备5挡箱，那么相对于这种6挡或者5挡变速箱而言，8挡变速箱可以通过增加和优化传动比，来应对爬坡、满载起步以及多种复杂路况下的适应能力，从而满载卡友对动力部分的需求，同样还能迎合蓝牌轻卡的新规定，那么这款配8挡箱的合规蓝牌轻卡是谁呢？我们一起来看看吧！
重汽豪沃统帅S-AMT自动挡车型， 因为这是一款新车型，所以当前新车售价还不得而知，不过豪沃统帅一直以来性价比是不错的，所以预估这款车的价格也不会太高。从新车的整体表现来看，不难发现豪沃统帅S-AMT自动挡车型在普通版本的统帅基础上做了很大的改变。
整车在外观表现上，显得是非常精致，方正规整的造型，在棱角分明的线条勾勒下显得是非常硬朗，大尺寸的进气格栅能够提供不错的散热通风效果，中网应用黑色烤漆材质，并且采用锁子甲的造型，在光线的照射下颇为抢眼。一体式设计的大灯组，远近光灯均是采用卤素光源，能够满足日常成本运输的使用需求。同时LED日间行车灯的融入，有利于提升行驶过程中的辨识度。
新车的驾驶室提供宽体和窄体两种选择，其中宽体驾驶室的宽度达到了2080mm，即便是窄体驾驶室的宽度也达到了1880mm，加上驾驶室后方采用凸起设计，这样有利于提升驾驶室的箱内空间，即便是三人满载，也能够提供较为舒适的驾乘空间。其中上装部分，可以选择高栏、货箱、栏板等多种，其中栏板上装的尺寸为4150X2100X500mm，符合蓝牌轻卡新规定的要求。
来到驾驶室内，除了较为宽裕的驾乘空间之外，在档次感的塑造上还是非常不错的，整车应用了很多类似于乘用车的设计样式，驾乘坐姿都较为舒适。新车采用四幅式多功能方向盘设计，搭配烤漆以及银色装饰件点缀，颇显精致，仪表盘采用的是机械+液晶的组合，能够轻松读取车辆行车信息。
中控屏尺寸达到了10.1英寸，并且还是采用当前乘用车中较为主流且常见的悬浮式设计，提升了车内的档次感和科技感。另外在功能上，配备了智能语音交互、车载导航、360°全景影像等等配置，便于卡友日常操作。在方向盘一侧还配备了原厂手机支架，也是比较实用且人性化的设计样式。
在动力部分，新车搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61的直列四缸的柴油发动机，排量为2.3升，这款发动机虽然排量不大，但潍柴品牌的影响力摆在这里，整机自重仅270公斤，其B10寿命达到了80万公里。同时这款发动机的动力表现也是不错的，其最大输出功率为130马力，峰值扭矩为380牛·米，和很多2.5L排量的发动机处于同等水平。据悉后期这款车还将可以选装潍柴2.5升发动机，以迎合那些对动力需求更高的卡友。
与这款2.3L小排量潍柴发动机匹配的是中国重汽HW51508ACL的八挡AMT变速箱，这款重汽自主研发的8挡AMT变速箱相比曾经的6挡AMT变速箱，在燃油经济性上表现更出色，凭借更大的头挡速比以及更小的最高挡速比，即能够满足重载工况下对动力部分的需求，同时在匀速行驶中，也能兼顾更高的燃油经济性。值得一提的是，这款车还是行业中首次搭配8挡无忧换挡AMT变速箱的轻卡车型。
从重汽豪沃统帅S-AMT自动挡车型的表现来看，中国重汽作为国内商用车市场的领军车企之一，面对蓝牌轻卡新规的落地，显然已经做好了充足的准备，虽然排量不大，但动力却能够得到保障。另外蓝牌轻卡车型作为城配市场的主力军，搭配AMT自动挡，应对城市通行过程中的走走停停，显然会更加轻松，也比较符合当代年轻卡友的用车、选车标准。大家对于这款车怎么看呢？随着这款车上市，这款车未来会成为“ 爆款”吗？欢迎在下方评论区留言交流！
