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四城联动之广州试驾,MG4,EV满足“既要又要”

(原标题:四城联动之广州试驾,MG4,EV满足“既要又要”)

刷爆眼球的MG4 EV杭州城市试驾结束没多久,广州试驾又接踵而至。广州之后,郑州、重庆两大城市也将同步开启城市试驾。激情“四”意、快乐随行,这款畅销全球的中国电车,以灵动的身姿穿越大街小巷,以高性能驾控征服高速路段,带来一场超乎期待的四城联动“年度试驾盛典”。

质量如何分布,将会直接影响车辆的动态平衡性能。MG4 EV实现了50:50的黄金前后轴荷比,轴荷均衡保证车辆在过弯时稳定可控;在加速或制动时,合理配比的轴荷可确保前后轮都能够获得最大化的抓地力,避免出现侧滑的失控现象。反观比亚迪海豚420km时尚版,前后轴的轴荷比为58:42,头重脚轻,加速、过弯时车身容易跑偏不易控制。

在10万级这个价位区间,过去以年轻潮流和舒适家用为亮点的海豚,确实击中了这个细分市场消费者最核心的诉求。但是当一款两厢纯电家轿,在满足主流审美和舒适家用之外,还能有让人耳目一新的驾控体验和更安全可靠的品质保证,更主要的是其价格也来到了相同的价位区间,该如何选择?相信追求品质进阶的用户通过这么一次城市试驾,心中早已有了答案。