越来越懂年轻人，“辣馒头”凌渡L，能赢得市场吗？
上汽大众一直是国内车企的销量佼佼者，在A级轿车市场中。无论是朗逸、桑塔纳都有过不错的成绩，但是凌渡却一直表现平平，正当大家以为上汽大众要把重心转向ID系列或者新款朗逸身上时，凌渡L来了。
不同于以往上汽大众的设计风格，简直可以说是颠覆性设计。这夸张的前脸造型，丢弃了以往所有的大众家族式语言；分段式的LED大灯，采用了柳叶眉式的设计；人鱼线包覆式机盖，第一次让我感觉凌渡L有了契合宽体轿跑该有的元素。最醒目的便是这耀目星空格栅，搭配两侧的导流槽，让整个前脸看上去极其浮夸，辨识度、标志性强烈。
来到车身侧面，硬朗的车身线条，适配了无框车门。肩线从前盖一直延伸至小鸭尾，脉冲式流光3D尾灯设计还是蛮新颖的，亮色的镀铬包裹着排气，显得质感尚可。凌渡L采用的是掀背式的大尾门设计，让整车的运动属性得到了进一步强化。
内饰方面，凌渡L就没有外表那么浮夸了，中规中矩的内饰表现，合金饰板环绕整个座舱，10吋的悬浮式仪表盘搭配12吋的悬浮式中控屏，立体感强烈，还搭配了W-HUD抬头显示，科技感这一块还是很不错的。拨片式的换挡方式，交互体验好评。
在空间方面，凌渡L的表现真的很不错，后排乘坐两人时还是挺自由的，就是地台隆起过高，可能五人乘坐时显得比较紧凑，掀背式的电动感应尾门设计，保证了大开口；深度和宽度都还可以，官方数据是545L的行李舱容积，这个表现还是比较出色的。
舒适性方面，采用了拼色设计的贝壳式运动座椅，包裹性应该不错，搭配了Beats+8音响，音质表现应该也还不错。有无钥匙进入和一键启动功能，轻松便捷；还有30色氛围灯环绕，增强了车内质感。不仅如此，凌渡L还采用了多重隔音设计；像A、B、C柱的隔音垫，前后轮罩隔音垫、仪表板阻尼垫等等，整车的行驶静谧性有望得到改善。
在智能化程度上，得益于开发过ID系列的加持，凌渡L沾了光。搭载了ID.Drive L2级别的驾驶辅助，辅助驾驶方面能有不错的表现，唯一的担心就是车机是否能够流畅不卡顿。
在动力方面，目前凌渡L采用了EA211，一台祖传的1.4T涡轮增压，并没有上EA211 1.5T EVO发动机，可能成本受限吧。不过，据小道消息，凌渡L有望后续推出1.5T版本。可见，上汽大众还是愿意尊重市场。匹配的也是祖传七档干式双离合变速箱，稳定性不错，油耗表现也很优秀；日常驾驶，省油，稳定就行了。最大功率是150匹马力，最大扭矩250牛米。
皮匠点评：凌渡L的问世，显然是吃准了运动型紧凑车市场，像领克03、本田思域、型格、伊兰特之类，都有不错的表现。但是能不能打得过，还是得看消费者怎么看待吧，但是上汽大众此番改款升级，还是非常具有魄力的，是准备大干一场了。
