Z，世代青年的潮玩座驾表现如何？
机甲风外观设计，在不错的场地动态表现之外，合创 Z03 同样有着吸睛的颜值。先从外观说起，外观方面，合创 Z03 采用了“战力美学”的设计，落实到整车就变成了处处可见的棱角和机甲风。
来到车身前脸，线条锋利的一体式贯穿大灯组给人感觉不怒自威，同时前脸下方宽大的黑色星阵式格栅及与大灯相呼应的镀铬装饰赋予了前脸更加动感的视觉效果。
在新能源友商全员玩灯的年代，合创 Z03 的车灯也跟上了时代，暗藏玄机。Z03 前后大灯均配置了多种光语模式，包括解锁启动时的“迎宾模式”、锁车时的“欢送模式”、寻车时的“循环灯塔模式”，让灯不仅仅是照明的工具，更带有一丝“玩味。
结合车身 45 度及纯侧面来看，整车机甲风的设计风格更为明显。除了细节处锋利的线条外，合创 Z03 大体的设计语言还是更趋向方直角、干脆。根据合创官方介绍：Z03 车身侧面采用的大面积开放性的无界留白设计，能够给予车主更多创作空间，并能实现 Z03 个性化的潮流共创。转到车辆侧后方，更多机甲风和年轻化的设计语言一览无遗。合创 Z03 车尾上方装配了刀锋式的尾翼，使其运动感更强烈。同时，这块尾翼和悬浮式的车顶还形成了一个“X”状的交叉，算是设计师留给未来车主的小彩蛋。
来到车辆正后方再来对合创 Z03 做一个整体回顾。Z03 的后尾给人的感觉也依然是极简和方直，除了上方点缀的尾翼及前后呼应的贯穿式尾灯、车身标识外，没有更多的冗杂元素。对我来说，合创 Z03 有种奇妙的观感，极简但又带有未来的味道;感觉设计得非常少，但又刚刚好。
来到内饰，合创 Z03 依旧和外观的极简风保持着一致。内饰的大体构造可以被分成仪表盘、中控屏及中央扶手控制区三大部分，其余空间基本被设计成留白，能够给予车内乘客更加开阔的视觉感。
合创 Z03 的方向盘采用了三幅式设计，整个样式较为精致，且材质和抓手感都比较上乘。从图中可以看到，Z03 的方向盘左右控制区域还被设计成了烤漆触摸式的样式，进一步增添了内饰的科技感。在传统燃油车排挡和设计触控按钮的地方，合创 Z03 将其取而代之的是一块极简的中央面板。此处共设计了手机无线充电、电子排挡、钥匙存放处及水杯架三大区域，非常极简化。而在信息显示方面，合创 Z03 最为关键的内饰屏幕由 10.25 英寸数字组合仪表 +14.6 英寸中控触屏组成，整体视觉效果比较平整，屏幕素质和显示效果也不错。
在智能化方面， 合创 Z03 搭载 HYCAN PILOT 2.0 智能驾驶辅助系统，能够通过语音助手小 CAN 对 ACC 、车道偏离预警、车道偏离抑制、车道居中保持等进行控制，除此之外，未来合创 Z03 还会开放 AVP 自动代客泊车功能，帮助车主停车时解放双手
最值得注意的是，合创 Z03 与兄弟车型 AION Y 一样支持前排座椅“躺平”放倒。在后排座椅调节合适角度后，车内乘客可以在车里以睡姿进行休息，同时还可以通过车内预留的投影仪支架架起投影，在车内观赏影片，很是惬意这也是合创 Z03 空间方面的一大卖点。
合创 Z03 作为合创为 Z 世代年轻人打造的一款潮品车型，其在外观上和内饰上都针对偏爱科技味的年轻人做出了升级调优。而在车辆最主要的三电系统方面，弹匣电池技术和 GEP 2.0 平台的背书也能够作为其车辆卖点的稳固根基。
