基于TNGA架构GA-K平台打造，国产版本的车型在整体造型上同海外版本并无区别，但细节配置及造型上有些许小调整。车头部分与海外版一致，前脸部分大面积进气格栅变得霸气十足，侵略性极强，大尺寸的横拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。

从侧面来看，全新AVALON的车身相比现款车型将会更加低矮，A柱的倾角更大，车身线条趋于平缓。新车长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于一款越级中型车，整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。

从尾部来看，新车采用了带有AVALON字样的贯穿式尾灯，不过中央部分不可点亮。尾部整体造型凌厉，有立体感，采用了隐藏式排气布局。

亚洲龙的大灯是标配LED远近光和日行灯的，不过亚洲龙的日行灯不像其他大多数品牌一样是那种灯带造型的，而是单独使用了由三个透镜灯泡组成的大灯组最外侧的一颗灯泡作为日行灯，看起来档次低了点。大灯组中间的灯泡是远近光灯，内侧是转向灯。

那么为什么选择亚洲龙呢，还是从这款车的用车感受上聊一聊。

【优点】选择亚洲龙，就是觉得能够在某种程度上给我很大的减少一部分驾驶这方面的开销，这一点就特别的好。

【缺点】我认为这个车子它很多方面的表现都特别好，但是非要挑出点问题，就是当时入手的时候，这个性价比它的优惠力度给的太少了，就让我们这些人觉得没那么满意。

【空间】可能我自己对空间换的要求不高吧，但是我觉得亚洲龙本身车内部空间就很充足，所以坐在车里就一点都不会觉得狭窄。

【动力】我认为只要是对动力方面没有什么极其特殊及其苛刻的要求的话，它的动力都能够应付得了各种不同的场合。

【操控】亚洲龙在操控这方面绝对不会让我们这些新手难堪，现在就觉得它在这些方面做的都特别的简单，特别的轻松，没有压力。

【油耗】看来自从入手了亚洲龙之后，再也不用担心油耗这方面的表现了，它在这方面的整体实力还是很强劲的，让我觉得比同级别的一些车子要表现的更好。

【舒适性】我觉得这种坐着比较舒服自在的车子，在驾驶这些方面还是能够带给我一个很好的表现的。

【外观】看了这么多车子，还是感觉亚洲龙外形上更加的有特色，更加的别具一格，在设计风格方面也是能够深深的吸引住我，让我很满意。

【内饰】在我看来内饰如果做得能够像亚洲龙它这样已经相当不错了，很到位了。【性价比】反正看了挺多的车子的，感觉在不同的风格方面表现的都是各不相同的，亚洲龙的优惠力度要是大一点就好了。

亚洲龙在综合实力这方面是表现的非常好的，而且我现在开车开了这么长时间，感觉它没有让我感觉到什么大的瑕疵，整体表现能力都比我预期的更优秀。对于家用来说，这款车还是值得推荐的。