（原标题：分享2.0豪华版亚洲龙驾车体验）

买车之前我看过很多车子包括一些日系车和德系车，不过我手里的预算有限，又考虑到后续用车成本有钱等方面 感觉还是日系车比较适合我。日系车在质量方面肯定是没得说的，还是挺靠谱的。同等价位下看了凯美瑞和亚洲龙，不过感觉亚洲龙的外观更吸引我们，看着更大气一些，综合考虑之下就入手了亚洲龙。

亚洲龙的外观确实设计的不错，整体的造型很大气，前脸设计的很犀利，led的三眼大灯和贯穿式的尾灯特别的酷炫，配上宽大的进气格栅，时尚感十足。他也不是只有好看的外观，在驾驶的体验感上给人的感觉还是很不错的。例如，它的方向盘比较轻，开起来很顺手，拐弯的时候也不会有笨重的感觉，也没有虚位的情况。

入手的是2.0豪华版，2.0的自然吸气动力确实是够家用的，起步的时候动力表现不错，踩油门也不用费太多劲，油门的反馈很好。起步和提速的表现也很不错，等红绿灯的时候起步还是很快的，想要加速超车的时候也可以跟得上。最重要的一点是，这个动力挺省油的，因为亚洲龙的动力热效率能达到40%，在跑的过程中油耗量就降了下来。对于每天辛苦的打工人来说，能省点油钱，简直是福音。

亚洲龙有着近五米的车身长度，车内空间自然不言而喻，一家四口坐进去都很宽敞，座椅的舒适度也很好，包裹性也很不错。座椅的柔软度即使跑长途下来也不会太累，出去玩过累了也能在车上得到不错的休息。后备箱空间挺大的，有一些大件的行李也可以放得下，对于普通家庭的日常使用来说不是问题。

亚洲龙在全新的TNGA架构下。车子的底盘更扎实了一些，在路上路过一些减速带的时候，能明显的感觉到减震的效果，整体的驾驶感都因为这变得好了很多，这一点在4S店里试驾的时候就感觉到了。