对比过很多同级别的车子，像别克君越，配置也很丰富，但是，试驾了以后，发现。车子底盘真心不行，太硬了，像坐在板凳上一样，而且，美系车子费油啊，使用成本太高！亚洲龙就不同了，它舒服啊，省油啊。尤其是油耗，百公里花费才40块钱，说实话，这么大家伙，简直省的不要不要的。另外要说的是，这个颜色真的超级耐脏，一般一个月洗一次澡，就没问题。软件方面，大龙的CARLIFE导航功能还是很好用的，当然，前提是你得数据线必须质量好一些，要不然卡顿了，不要怪龙哥的反应不行啊。

亚洲龙这代车型，它的最大的核心优势就在于它的混动结构，那么它的核心零部件，内燃机又表现得异常优秀。那么这样的话从侧面证明他其实能够在保证一个混动的前提之下，最大程度地发挥HEV车型的这种低油耗，高行驶品质特点。而这我也认为就是丰田亚洲龙的一个最大的核心卖点所在。

除了精益求精，更要与时俱进。亚洲龙的高颜值真的是目前比较惹眼的了，看第一眼就感觉会一见钟情。击穿人的内心的，应该是这个辨识度极高的前脸。霸气的进气格栅，光芒四射的LED大灯。

搭配17英寸深银色或是18英寸亮银色/钛灰色轮毂，更具动感气息。C柱附近的小三角窗，又平添一份稳重感，为侧身设计画龙点睛，凸显了作为一台B+级轿车的“领袖气场”。