被大家低估“B级王”,，空间远超迈腾，配2.0T+9AT,，降价也没人理
别克汽车一直以来在美系车型里面占据很高，虽然没有福特强大，但在属性和品控实力方面，其实两者差距不大，但在最近几年的品牌影响力方面，别克汽车在国内要比福特更加强大，旗下的英朗、昂科威、昂科旗以及别克GL8在销量方面都很不错，所以在严格意义上来说，别克汽车在国内综合实力方面还是比较优秀的。而在国内B级车界市场里面，别克家族的君越可以说是别克家族最重视的一款B级车
但其在国内上市以来，出现过多次跌价现象，部分地区、部分版本已经跌了4万元，这样算下来裸车价是在18万左右，但是谁曾想其在国内换来的却是月销几百台、几十台的数据，大家要知道，别克君越在综合实力方面完全可以碾压迈腾、帕萨特等车型，单单在空间数据方面，君越已经达到了B+车型水准，但是谁曾想其在国内换来的却是降价也没人理的状态，但在我看来，别克君威在其它产品实力方面没有任何缺陷，甚至已经达到了国内“B级王”的高度。
先从时尚感方面来说，别克君越在前脸采用的是别克家族的“奢华”设计里面，椭圆形进格栅已经占据了整个前脸，中心位置还有着两边拼接式进格栅，已经与车标前脸完全融合，使整车看起来仿佛已经成为了高端车型。在进格栅的两侧还镶嵌了双向的LED大灯源+小灯源，在周围还做出了银色镀金条修饰，进一步增加了整车前脸的精致感。前脸的延伸线已经扩展到了车身侧面，在侧面可以看到拼接式极强的腰线，在下方还有着银色的饰条进行贯穿搭配，已经完全覆盖了侧面的两个车门，虽然和前脸腰线在颜色方面不统一，但两种颜色拼接在一起，使整车开出去在气场方面要比雅阁、迈腾更加优秀，聚会开出去面子感也是很足的。
至于在内饰方面，别克君越在内饰风格设计方面是和其它豪车相同，采用的是棕色+黑色包裹着，在中控台、仪表盘、扶手处等很多细节方面还做出看细节化处理，在提升质感的同时也给大家一种十足的运动风格。顺着中控台一直延伸到下方，在档杆处、扶手处、座椅周围还有麂皮绒面的材质覆盖，使整车在内饰风格设计方面彰显出最多的便是高端商务风。在配置方面还有着8英寸的中控屏、液晶仪表盘、eConnect2.0互联技术、语音交互、语音互联、高级音箱、移动互联、OTA远程升级功能等很多高档配置在君威身上全都配有。
除此之外，别克君越在空间方面也占据着绝对化优势，其所提供的空间尺寸分别为5026*1866*1462mm，以及在轴距方面达到了2905mm，这般空间数据已经远超了大众迈腾，当车主坐到车内后排翘起二郎腿，那么挤压感和紧凑感在它身上基本上不存在。
在动力部分，别克君越几乎没有给大家特殊的选择，标配的就是2.0T涡轮增压引擎，当然也是分高低频两个版本的，在发动机型号方面都来自LSY一个家族，其中2.0T的发动机分别可以爆出237匹和241匹，最大扭矩效果方面统一都是350N.m，再结合上9挡手自一体变速箱，使其最高车速可以达到235km/小时，零破百仅需7.5秒，这般动力效果完全可以满足现在消费者的日常需求
