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君越—一切刚刚好

(原标题:君越—一切刚刚好)

最满意的就是这款车的舒适性和空间了。车身长度有五米出头了,所以整个空间非常大。无论是坐到前排还是坐到第二排,车里面都非常的宽敞。整车的宽度也挺宽,第二排即使偶尔坐三个人,也不会特别的拥挤。平常带着家里人出远门的时候,五个人满员,坐在车里还是挺舒服的。而且这款车的舒适性也相当不错,座椅挺暖和的,又宽又大,前排座椅有座椅加热,尤其是在我们北方,现在这个天气,打开座椅加热之后,早上开车相当舒服。第二排座椅坐垫也挺长,也挺厚实比较软,家人坐着还都挺满意的。还有就是这个车噪音感觉不大,就比我之前的小车隔音好一些。嗯。开起来跑国道和跑高速的时候,外界的噪音不算大,还是挺舒服的。

最不满意的就是驾驶辅助太少了,毕竟我办下来也要一二十万的车了。没有主动刹车,没有碰撞预警,对于一个女司机来说,感觉差点儿意思。现在这些配置,好多品牌都标配了, 尤其是这个价位。而且我感觉这些驾驶辅助还是非常实用的功能。司机开车的时候,本来反应就没有那么快,有了这些驾驶辅助,出远门的时候更加踏实了。但是一款那么高价位的车,竟然没有这些东西,还是感觉有点别扭。还有就是这个车也没有前雷达,5m出头的车女士开起来没有前雷达,没有360度影像,有的时候倒车碰见车位比较小的时候,心里面还是有那么一点点小的紧张。而且这款车车头也比较长,车身宽度也挺大的,对于女士来说,视野只能说一般般吧。

空间还是相当实用的,当时买这款的看中的也算是这点儿吧。毕竟5m出头的尺寸在这放着呢,而且轴距也到了2m9出头了。前排座椅,后排座椅都比较宽大,比较舒服,而且腿部空间也挺宽敞。对于男士也算宽敞。后备箱也特别大,出去玩儿的时候,后备箱里面放行李相当宽敞,比同级别的车稍微大那么一丢丢吧,所以说空间里方面儿还是不错的。

操控的话,其实也不是特别懂这些东西,没有什么特别的感觉,开起来还是挺顺手的。好像没有什么优点,也没有什么缺点吧。属于那种看起来比较舒服感觉。速度起来之后跑高速的时候,感觉还是挺稳的,给人挺踏实的感觉。原厂的倒车影像还算比较清晰。方向盘转起来也属于那种比较柔和,助力挺轻的,女士开起来也挺顺手。

油耗感觉还行吧。因为平常开车也比较平和,目前八个出头, 感觉对于这个尺寸的车子还能接受。没有销售说的那么低,也没有别人说的那么高。堵车的时候,油耗会稍微高点儿,这个车也算比较大吧,基本上能开到九个多。高速还挺省油的,看到六个多。平均下来基本上八个左右,八个出头能接受。

为什么选择这款车?最终选择了这款车,还是因为这款车家用比较实用,空间也相当大,挺舒服,这个也是最核心的用车需求吧。之前的车比较小,偶尔做四个人,五个人出行的时候,感觉第二排空间不是特别大,坐着也不算特别舒服,尤其是长途开时间长了,车内噪音稍微大点儿吧,对车还是有一点儿小要求,所以说比较在意舒适性和隔音性。看车的的时候也试了其他品牌的几个车型,感觉这款车在舒适和隔音那方面儿还是有优势的,所以综合考虑之下就选择了这款车。