别克威朗Pro，全新的设计，全新的风格
这款车是我最满意的，我认为他的动力和空间的表现，它的提速的动力也挺快，驾驶起来也很稳。这款车的空间也挺大的，头部的空间确实也挺充足的，没有特别的拥挤。别看车子小，但是它利用空间还是非常充分的。价格方面也满意，这个车子操控性，我觉得操控起来还是比较方便的，主要还是因为它的方向盘不笨重，转向的时候，只有轻轻的转动就可以了，油门和踩杀车还是挺顺滑的。别克作为上汽通用的车型，畅销还是挺不错的，试驾一次就被它吸引了，这款车拥有高配置、顶配车型，但是整体的设计还是非常给力的。外观运动化十足，车内设计也比较年轻化，很新潮，高颜值，设计符合年轻人的审美，特别是GS版本，满满的运动轿跑元素，前后都是运动包围，蓝色的车身配的黑色的格栅。前脸很吸引眼球。GS的标志也特别好看，还有比较满意的就是动力1.5T发动机配合轻混。起步有力，有推背感。中控双联屏设计给人感觉很给力，有了这款车让我的出行更方便。
这款车的优惠力度不够多，这款车刚上市就开始关注它了，刚提的新车有一点点味道，不过这个可以理解的，用一段时间就会慢慢散开了。
这款车的空间比较大，利用率很高，一家人坐在里面不会有束缚的感觉，身高175cm的男士坐在后面还有一拳头多的距离，算是比较宽敞的空间，这点不得不赞一下别克的设计师。腿部的空间也够用，而且地板没有凸起，后面坐三个大人也很舒服，后备箱的空间也挺大的，我试过放三个行李箱24寸空间还是有的，平时开去露营、郊游的话，可以有足够空间装东西了。日常使用的话，我觉得空间我是满意的。
1.5t的动力我觉得也还好，足够满足日常的需求。我平时开车也属于比较稳的，不喜欢随意变道、超车这些，等红绿灯的时候，稍微给点油就走了，起步平稳，加速也不费力。还有cvt变速箱和48V轻混，强劲动力。这些配置提供前期的起步快，没有顿挫感，有推背感，让我们的起在起步的时候可以迅速的达到80速以上。
上手来非常顺手，也很轻松，开起来也很轻，还有平时路面有颠簸或者路面不平的情况下，但这个车开起来的话，还是比较舒服的不抖，对于新手的我来说，别克威朗Pro开起来还是很顺手。
这款车子的油耗还是控制的挺不错的，因为我每次只有上下班或者接送小孩的时候才会开车。空闲时间出行还是靠公共交通工具的，所以我还是隔挺长时间加一次油，在我看这个油耗还是挺不错的，目前的油耗在7.6多左右，如果开时间长了就会磨合期，期待后期的油耗降低。
座椅的舒适性挺舒服的，座椅的材料摸起来也很舒服，精致豪华用料，营造温馨科技居家氛围，而且比较通风。座椅的后排还有sub接口，方便人充电。车内的空调分布比较均匀。还有方向盘上的按钮，操作起来比较实用，
这款我只能说帅气，很喜欢。黑车顶加蓝车身的运动感十足。尾翼特有GS，从侧面看有轿跑的即视感。轮毂上加了红色的卡钳有点大气，上档次。车门好友一键开锁按钮，很方便。家族式飞翼格栅与展翼前大灯贯穿，延展视觉宽度。
通过大量隔音吸音材料，给驾乘营造安静的体验，大天窗和双联屏360流媒体，语音控制，随时听歌、导航都很方便，释放双手，安全驾驶。
性价比的话也比较高，作为合资车里面算不错的了。对于同等车型来说比较好。
这款车用了两个月左右，从各方面还是讲蛮欣慰的。当时买这款车的时候，主要是看中它的配置，车身还有外观，油耗等各方面的都符合自己要求。加上作为新手司机的我，已经符合我的要求了，有了这款车不再挤公交地铁，给自己一个私人空间，又能给自己遮风挡雨，满满的幸福感。
