（原标题：一场完美的“翻身仗”，高性价比之选）

新名图很多地方采用了更加圆润的设计处理，比如车身的型面、前引擎的下滑弧度、车顶线条的处理、C柱的溜背设计等等，都让新名图有点轿跑风格。而车尾采用的新途胜、新胜达上那种贯穿式的C字形尾灯也很醒目，MISTRA的字标则提升了尾部的高级感，只是过于外凸的保险杠显得层次多余了些。

全新设计的内饰颇为简约，首先是引人注目的联屏设计，内部集成了大部分功能，而空调控制面板也采用了触摸式，加上按键式的电子挡杆，车内氛围看起来十分简洁舒畅。

新名图在车身架构上其实并没有大的改动，轴距依然是2770mm，但是车身拉长到4780mm，整整多了70mm在车尾，就显得后悬太长。另外为了营造运动感，A柱过于靠后，倾斜角度有些大，但是为了确保车内头部空间，整个车窗和车门的比例就成了一比一，没有了运动车型那种低趴感。

全新名图的动力系统有两种规格，分别是1.8L的自然吸气发动机和1.5T的涡轮增压发动机，前者对应的是CVT变速箱，后者则是一台7速双离合变速箱。而且两款动力总成的燃油经济性都非常出色，工信部油耗全部定格在了5.3L/100km，要知道这一数据比2.0L以及2.5L的第八代凯美瑞还要低。