昂科威S，552T不只为拉低价格门槛
提到中型SUV，大家一定能想到别克的昂科威，但是最近别克生产出了新款的昂科威s，将来取代了昂科威的地位，刚上市的时候，昂科威s全系2.0t的动力，后期新增加了552t的车型，也就是1.5t的排量，1.5t排量上市也整体拉低了昂科威s的起步价格，那么，昂科威s552T真的只是为了拉低门槛吗？我们一起来分析一下吧！
简单对比下昂科威s552T，3个特点：第一，无论外观及内饰设计和2.0排量的车型一样，也就是说，排量不同，但是外观和内饰看着一样。第二，提供了两驱精英和两驱豪华两个配置，供大家选择，2.0T也是有这两个配置。第三，都是搭载了48伏轻混的1.5t涡轮增压发动机，配备了9 at的变速箱，动力不如2.0T 但也足够普通家庭使用.
前脸保留了很多别克家族的设计语言，比如说，圆形车标镀铬展翼式的装饰条，相对而言，昂科威s的尾部要比昂科威更圆润饱满一些，，如果不熟悉这款车的人是无法从外观判断出这个车辆配置的，只能通过，尾部数字的标识来区分是多大排量的车型。
在动力方面，昂科威s552t搭载了有48伏轻混系列的发动机，1.5t排量的，马力能达到211峰值扭矩能达到270，匹配了9 at的变速箱，在数据方面还是能看到昂科威s552t这款车型，也不光是空有其表
如果有机会试驾的时候可以来感受一下这款车型油门的响应，还是非常灵敏的，如果不太适应，有可能因为48伏轻混助力起步的辅助，可能在起步的时候，会稍微往前一蹿 。车型内饰方面，有一些角度的倾斜，即使是技术不太娴熟的女士，身材比较娇小的女士来操作这款车型也是能够轻松驾驭的，方便读取信息。
在现在城市和郊区的道路行驶昂科威s的动力储备也不只是够用，用充沛来形容也不勉强，正常家用超车并线都不会有太勉强的情况。当然，因为552t它整体排量就是1.5T。排量是有限的，所以在推背感方面肯定是没有2.0t更好，但有与之匹配的9 at变速箱依旧为车辆的动力输出积极性做出了应有的努力，在相对舒适的情况下，根据自己的意图去改变自己的车速是比较轻松的。
对于整体的底盘调校来说，更趋向于家用舒适型，家庭用车入门级的中型SUV也就是昂科威s，现在应该有的一个状态，552t 1.5t排量的车型同样带有anc主动降噪，在急加速和高速行驶的情况下，车内的乘客依然享有比较安静的环境。最后啊，对于价格相对便宜的1.5t车型，除了应有的动力外观和内饰以外，只是在动力上面稍显比2.0t的弱一些，那么还是那句话，1.5t是值得大家考虑的吗？降低购车成本享有高享受的一款SUV，昂科威s552T 是能够做到的。
