（原标题：20多万元起的别克君越，卖不赢日系三杰只是因为贵？）

动力部分，别克君越的入门车型搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，其余车型搭载2.0T发动机，最大功率则为237马力，传动方面，均匹配的9挡手自一体变数箱，动力系统没什么槽点，不过油耗问题一直是别克君越较大的争议点。

总的来说，在B级车市场，别克君越是有优势的，和其它车型相比别克君越拥有更大的车身尺寸，可在这个级别，他的竞争对手们空间表现也足以满足消费者的需求，这个时候，价格优势显然更重要；而对于普通家庭用户来说，一台车能有更强劲的动力固然是好，可油耗经济性也是他们追求的；与此同时，别克君越的保值率以及品控也影响着消费者的选择，甚至还要面临凯迪拉克带来的“内卷”问题。