（原标题：老司机开车，舒适最重要，评测荣威 iMAX8座椅）

前几天开朋友的车出远门，几个小时的高速，坐的我腰酸背痛，座椅坐着很难受，几百公里的路程仿佛是开了很长时间。没错，对于现在追求舒适性的我们来说，座椅的优劣是我们对车最为直观的感受。荣威iMAX8这款自主品牌高端MPV，内饰主打科技、豪华，尤其是第二排老板位的“魔力沙发”头等舱减压座椅，所以今天我们就来评鉴一下吧。

荣威iMAX8主副驾座椅都是电动的，但其实电动座椅对我的吸引力不是这么的大，但是对于座椅的包覆性还是很在意的，为什么这么说呢？经常开长途的人最大的感受就是坐车时间久了都会腰酸背痛，最重要的原因就是座椅的包覆性差，座椅的设计没有很好的对我们的腰部、肩部、臀部做好支撑，导致开车时间长了，就是很累。而坐在荣威iMAX8上，可以明显感受到到座椅的包覆性不错，支撑感比较强。

要重点说的是，iMAX8第二排的航空座椅乘坐感受确实给力，座椅的扶手区、肩部、腰部等位置的包裹性要点赞，头枕也可以调整前后和两边的包角度，69度电动调节靠背配合64度电动调节腿托，让你的乘坐舒适自然。加上加热、通风、按摩功能的一应俱全，坐在车内的第二排真的会有种不想起来的感觉。值得一提的是，试驾的路段有段农村土路，回家的时候要走好长一段的土路，但是可以明显感受到荣威iMAX8的减震效果还不错。中午停车休息的时候，我们把座椅后背调平，调整头枕，躺在车里休息一下， 打开座椅的通风功能，别提多滋润了。

毫无疑问，第二排座椅才是整台车的重中之重，这也恰是很多MPV车型可以大做文章的部分。而如果要给iMAX8的第二排打上一个分数，我相信在你切身体验之后一定能给出不错的分值。