锐放它其实是海外版的卡罗拉Corss，在今年广州车展时已经亮相。它的外观设计有点跨界味道，前脸大尺寸进气格栅内部采用黑色装饰。格栅下部和保险杠的塑料材质具有一定的防剐蹭功能。

车身侧面也设计有塑料护板，整个造型比例比较匀称。它的长宽高分别为4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm，从尺寸来看，它介于奕泽IZOA和RAV4荣放之间。车辆尾灯造型比较修长，排气为单边单出隐藏式布局。

内饰设计与卡罗拉车型很像，诸如T字形中控台布局，三幅式方向盘。悬浮式液晶屏的尺寸是9英寸（入门车型为8英寸），车机界面比较简洁，功能支持导航、娱乐等功能。

座椅方面的舒适性与包裹性比较好，主驾驶席支持电动调节，副驾驶席为手动调节。后排座椅支持2档可调，进一步提升乘坐舒适性的同时，也可以更好放置不同年龄层级的儿童座椅。

卡罗拉 锐放的行李箱容积为438L，车身有足够的高度和宽度，且因为C柱没有斜角，纵深表现不错，并且开口很大，搬运大件物品很方便。后排座椅6:4比例放倒后，还可实现进一步拓展装载能力。

主动安全方面，全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和（含跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统。

底盘悬架部分，卡罗拉锐放全系采用的是前置前驱的驱动方式，悬架则是采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。与同品牌、同级别的奕泽相比，悬架还是有所落后的。

轮胎部分，除了顶配车型采用的是225/50 R18英寸轮胎之外，其余配置车型均采用的是215/60 R17英寸，轮毂的造型则是每个规格一种造型。

动力方面，它搭载2.0升4缸自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速器。最大功率171Ps（126kW），峰值扭矩203N·m。据悉，卡罗拉 锐放还会推出混动版车型。

卡罗拉 锐放是基于TNGA-C架构打造，定位是紧凑型SUV。在这个价位区间的竞品数量还是比较多的。它的特点就像很多丰田车型一样，用均衡这个词来形容比较恰当。是否能够吸引更多消费者，还是用销量数据说话吧。