（原标题：nedc续航里程460实际为多少）

逸动EV460在充满电的情况下，实际续航里程420km左右。

1、对于人们日常的出行需求来说，已经是足够的了。此外值得关注的是，根据国标NEDC工况续航实测，逸动EV460最低百公里耗电仅9.4KWH，在当前汽油价格一直居高不下的情况下，逸动EV460的超低使用费用相信更能打动不少消费者。

2、试驾全程大约为40KM，且途径市区、山路等行驶经济性不好的路段，我们一路抵达钟点后，仪表盘显示的续航里程从420KM下降至378KM，在复杂的路段基本开出NEDC的工况成绩，也可以印证逸动EV460的实际使用下的续航能力了。

3、咱们就以空调暖风为例，在目前市面上，大部分电动车所采用的暖风均为电加热形式的PTC元件。简单来说，就是将热敏电阻作为热源，在通电之后致使电阻发热，然后通过鼓风机将具有温度的空气吹出，最终实现加温的效果。重点来了！别看这块小小的PTC元件体积不大，但它的功率却能达到2-3kW。就是说如果我们打开暖风1小时，就会耗掉我们2-3kW的电量。

扩展：

而逸动EV460之所以有如此好的续航表现，这离不开其配备的多项“黑科技”。例如，它搭载了行业领先的“三合一电驱”系统，该系统将电机、减速器、电机控制器高度集成，轻量化明显，它不仅实现车辆在高速行驶时平稳顺畅，更是让每一度电的动能得到最大化利用。

此外，逸动EV460还配有高能量密度三元锂离子动力电池，具有高安全性、长寿命、长续航的特点。同时，其电机采用了超薄、超低损耗铁磁材料，并搭载自主高精度混合PWM调制无级变频技术控制软件，电机系统最高效率达96%，而逸动EV460的电驱总成最高效率也达到94%，这些都大大提升了整车的节能效果。