一款完美的纯电动SUV什么样？30万以内售价、6/7座布局还来自合资
作为90后奶爸，换车这件事一直让我很头疼，因为换什么样的车型才能满足后面几年的用车需求呢？现在已经是二胎提上日程，这说明以后出行起码是一家四口，如果说父母来帮助看孩子，出行时那就得五个人甚至六个人，如此一来必须得是7座车才能满足通勤需求。再就是自己生活的城市，现在已经开始限号限行，现在开这台燃油车已经很不方便，更何况油价一直涨。
所以和老婆商量了一下，决定换一台新能源车型，预算大概在30万左右，因为还要考虑二胎出生后的一系列花费。而这个价位买新能源车型，其实自己也关注了很多产品，像理想ONE、特斯拉Model Y等，要么是满足了对空间需求，无法满足可靠性以及动力需求，要么就是空间无法满足。所以后来在朋友介绍下，我了解到了ID.6 X，这款基于MEB平台打造的中大型纯电动SUV，它算是满足我对新能源车型的所有要求。
首先来说一说设计部分，作为90后还是非常注重颜值，而ID.6 X作为ID.X系列的旗舰产品，在设计上还是达到了一定高度。比如说外观部分，新车前脸采用了家族最新设计思路，封闭式格栅属于新能源车型惯用的设计手法，不过ID.6 X还是尽可能营造出稳重大气的视觉效果，像双条式贯穿LED灯带，配合可发光品牌logo，在4S店见到它第一眼就被打动了。
而作为一款标准的豪华中大型SUV，ID.6 X尺寸表现也无可挑剔，4876*1848*1680mm的长宽高和2965mm轴距，首先符合自身定位，提供第三排座椅也没有问题。考虑到了城市用车的便利性，不足4.9米的车长可以更好通过一些拥挤路段，像平时接送孩子上下学，每每这个时候都很羡慕那些尺寸较小的两厢车。再者说了，ID.6 X轴距才是保障空间的关键。
其实选择新能源车型还有一点，我个人比较喜欢科技感较强的内饰氛围，因为从事工作也和互联网有密切关系，因此对于当下主流的互联体验十分看重。而ID.6 X虽说来自大众，可在传统与时尚之间做到了完美衔接，5.3英寸液晶仪表配合12英寸悬浮式中控屏，还有AR-HUD抬头显示系统、30色氛围灯等越级功能加入，车内驾乘氛围自然高级且前卫，实用性也相当不错。
就比如说AR-HUD抬头显示系统，在驾驶时可以将车辆信息投射到驾驶员前方，基本不需要再扭头去看中控屏，看前方道路同时就了解完全，行车安全性也大大提升。再加上ID.6 X还配备了靠谱的驾驶辅助系统，多数功能也可以通过抬头显示系统呈现给驾驶员，相比起Model Y实用多了。
而乘坐方面感受，因为目前老婆马上要生了，因此我父母已经来到这边照顾她，所以平时出门起码四个人。ID.6 X是提供6/7座可选，我选择的车型是7座版，因为平时四个成年人还是主要坐在前两排，首先座椅包裹性嘉极佳，并配备电动调节、加热、按摩、座椅记忆等功能，因此舒适性无需担心。再就是得益于尺寸优势，第二排空间表现出色，父母坐了几次都说比我之前那台轿车空间大太多了。
因为预算和日常使用场景，我没有考虑高性能版，而是选择了单电机后驱版，也能满足日常代步需求。因为电机最大功率150kW，最大扭矩为310N·m，百公里加速我自己实测在8秒左右，市区代步肯定够用了，而且电机动力说来就来，关键是NEDC续航达到了588km，年前天气比较冷，充满电在开启空调状态下也能续航500km左右，偶尔跑趟周边城市的高速也没问题。
