（原标题：到店体验途铠，为何大众最便宜的SUV销量低迷？）

大众汽车作为最早进入中国的合资品牌之一，有着广泛的群众基础，虽然近两年来市场表现不佳，却还是当之无愧的一线合资品牌，在很多人眼里，大众汽车的定位在普通合资品牌中属于中高端，尤其是2019年捷达品牌独立出来主攻廉价市场后，一汽大众旗下仅有宝来传奇一款车型定价低于10万元，隔壁上汽大众虽没有单独打造中低端品牌，定价低于10万元的也就只有桑塔纳、Polo以及朗逸启航版三款车型。

途铠全系共有5款车型，最低配的手动挡配备了前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航以及全车车窗一键升降等基本功能，12.79万元的1.5L自动风尚版除了升级了自动挡外，配置并没什么变化，想要主动刹车、后倒车雷达、天窗、无钥匙进入、皮/织物混搭座椅、全液晶仪表、LED灯、单色氛围灯、后视镜加热以及后座出风口只能去买1.5L或许1.4T的舒适版，两款车的售价分别为13.99万元和14.79万元，售价15.99万元的顶配版本在此基础上又多出了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、真皮方向盘、前排座椅加热、Beats扬声器、自动头灯、内后视镜自动防炫目以及自动空调等配置。

从途铠的配置可以看出，低配的两款风尚版缺失了很多实用配置，两款舒适版更值得选择，但是售价已经来到了13.99万元，这个价格可选择车型太多，国产的哈弗H6、长安CS75PLUS以及瑞虎8等车型都可以买到中高配置，合资品牌的本田缤智和日产逍客等车型也有很强的竞争力，所以也不难理解途铠销量不高的原因了，总结下来就是八个字：便宜的不想买，贵的不买它！卖不好还真不是消费者不懂车，对于途铠这款车，您怎么看呢？