大众迈腾乞丐版与次低配版的外观造型没有区别，而在中高配版本的配置上，中网上侧有一条宽幅的镀铬装饰条，贯穿车头，连接两侧的大灯，提升了一定的视觉效果，而在配置方面，顶配车型的车标为ACC自适应巡航雷达。乞丐版的大众迈腾仅仅配备传统的高度可调节的卤素大灯，而且没有配备日间行车灯，而从中配版开始全系采用的都是非常酷炫的LED大灯，但是转向辅助照明依然是全系标配。

除了车身高度降低，全新大众迈腾从B柱往后的线条也更为倾斜，车辆也显得更加修长。配置方面，迈腾只有在尊贵以及旗舰车型上才会配有无钥匙进入，而外后视镜加热为全系标配，而在雪铁龙C6的最低配车型上还带有电动折叠功能，算得上是个越级配置，走在了大众的前面。

尾部方面，乞丐版大众迈腾采用了单边共两出的排气管，尺寸较细且没有任何装饰套，直接裸露看着比较寒酸。而330TSI中高配车型虽然同样为单边共两出，但增加了装饰盖。至于380TSI则为双边共两出设计。全系尾灯都采用了LED光源，有着非常高的辨识度，并且在不同的模式下显示的样式也不一样。这个设计很贴心，毕竟曾经大众、包括奥迪和斯柯达有部分车型后尾灯超亮，我想大家应该会有所印象。

大众迈腾乞丐版内饰造型依然是简约的商务风格，贯通式的空调出风口或许是区分新老款的最快途径，做工以及用料也保持了大众品牌的一贯水准。不过，乞丐版并没有配备中控多媒体触摸屏。三辐式平底方向盘样式大家再熟悉不过了，手感也还不错，而在次低配版上就会采用多功能按键，并带有定速巡航功能。以如今的眼光来看，没有多功能方向盘看着的确略显寒酸。

除了2.0T顶配车型装备了下图这款全液晶仪表盘，以及两款尊贵型可花5000元选装外，其余车型均为普通仪表。这样的搭配，特别是对于入门款车型来说，没有这种高逼格配置也在情理之中。