堪称“性价比之王”，1.5T＋9AT动力换新，裸车价低至13万
说起迈锐宝XL，相信很多人都比较熟悉，作为曾经国内比较受欢迎的一款B级车，迈锐宝凭借着年轻个性时尚的设计，赢得了当时广大年轻消费者的青睐，“屌丝三宝”（索8K5迈锐宝）的称号就是由此而来，而随着近几年越来越多年轻车型的出现以及品牌力的“低下”，迈锐宝XL的市场地位受到了严重的威胁，即便采取降价的措施，市场表现仍没有大的起色，逐渐沦为了B级轿车市场的配角。
前脸的造型非常的犀利，大尺寸的格栅加入了少量镀铬饰条装饰，并进行了熏黑处理，两侧狭长的分体式灯组带来了视觉上的冲击，内部LED光源的加持照明效果很棒，下方黑化的前包围比较运动，进一步强化了前脸的动感气息。
至于内饰，迈锐宝XL的设计要显得低端廉价很多，这可以说是很多人不选择这款车的一个重要原因，表现确实没法跟当下那些主流车型相比较，整个的中控布局非常的简约，搪塑材料的覆盖有着很强的廉价感，线缝细节上的处理也是很一般，并不是很严谨，内嵌式液晶中控屏、仪表盘、三幅式方向盘等都很常规，搭配上全黑的色调搭配，氛围上显得非常的单调
在车身轴距上面，迈锐宝XL达到了2829mm，这样的轴距表现其实还是可以的，但是可能是由于运动中级车的定位，在后排迈锐宝营造出来的空间并不是十分出色，甚至给人一种压抑感，对于空间实用性有需求的小伙伴还是要注意一下
迈锐宝XL车尾也使用了极为扁平化的设计，另外迈锐宝XL的用料相当厚道，后悬挂下摆臂等大量部件都使用了铝合金材质，价格不菲，而且重量更轻，有助于提升油耗表现，强化动态响应
配置上面，迈锐宝XL整体来说还是比较齐全的，搭载了诸多主被动安全配置，比如刹车辅助、牵引力控制、自动泊车入位、胎压监测、后倒车雷达，侧安全气囊等。并且，还有LED日间行车灯、电动天窗、后视镜加热、电子手刹、后排出风口、车载互联系统等实用舒适性配置。
迈锐宝XL在发现市场抵触三缸机之后算是反应非常快的，即时换上了通用的老1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，这台发动机属于一个较老的型号，表现过得去，但总比拿着三缸死扛着要好，另外这款发动机在迈锐宝XL上做到了工信部综合油耗为6.4L/100km。而且通用现在也公布了新的1.5T四缸发动机，装配在迈锐宝XL应该也就是时间问题。
