日系又一跨界家轿，水平对置四缸机+电动机+CVT，还标配全时四驱
在人们的印象中，日系车一向都是高颜值、省油省心的代名词。随着燃油价格的飙升，日系车也逐渐夺回了汽车市场的主动权，从市场销量就能看得出来，轩逸、思域、卡罗拉比起朗逸、速腾也丝毫不逊色，雅阁力压迈腾、帕萨特，夺回了B级车市场的销量冠军宝座。就连国内不温不火的斯巴鲁也发布了全新的翼豹e-Boxer，新车将两厢车与SUV进行了跨界组合，看上去更加时尚；还搭载了水平对置四缸发动机和电动机的组合，并配备了全时四驱系统。日系又一跨界家轿，水平对置四缸机+电动机+CVT，还标配全时四驱
作为日系阵营中不可或缺的汽车品牌，斯巴鲁一直都有着较高的造车工艺，这么多年一直坚持使用稳定性最好的水平对置发动机，要论品控，它丝毫不比本田、丰田差，可遗憾的是斯巴鲁由于没有找到合适的合作伙伴，旗下的车型都是以纯进口的方式引入国内的，虽然国内的4S店极少，但却能保证它过硬的品质感。借助于日系车风靡全国，斯巴鲁也发布了全新的翼豹e-Boxer。斯巴鲁又一家用车，跨界造型+水平对置四缸机+CVT，还有全时四驱
颜值方面，前脸加入了扁平的六边形进气格栅，并辅以多条横幅式的黑色中网，飞翼式的镀铬装饰条和斯巴鲁水星车标悬浮于中网之上，看上去更加优雅。两侧鹰眼式的前大灯加入了J形日行灯和远近光一体式LED光源，贯穿式的前包围也极具运动感。车身基于翼豹打造，侧面轮廓看上去有些像旅行车又有些SUV的感觉，银色的反光镜外壳和熏黑式的轮圈很有质感。车尾加入了多边形的熏黑式立体化尾灯，灯组内部融入了匚字形的光源，辨识度极高
车身尺寸应该与海外版翼豹保持一致，其长宽高4650*1740*1476mm，轴距2620mm，定位于跨界型两厢车，车内采用了5座布局，乘坐空间和储物空间都特别宽敞
内饰也延续了翼豹的设计，全黑色的真皮材质铺陈，再加上蓝色的精致缝线和镀铬装饰条点缀，既能带来柔软细腻的质感，又不失年轻时尚的氛围。三幅式多功能方向盘采用人体工程学设计，并加入真皮包裹，正前方依旧采用双圆形指针仪表，中控液晶屏也采用了上下分体式的液晶屏设计。此外，它还提供了EyeSight安全套装，包含一系列主动安全及驾驶辅助功能
动力方面，翼豹e-Boxer搭载了一套由2.0升水平对置四缸自然吸气发动机、电动机、CVT变速箱组成的混动系统，其中发动机最大功率150马力，电动机最大功率17马力，并且配有四驱系统
飞龙点评：综合来看，斯巴鲁翼豹e-Boxer是一款造型别致的跨界两厢车，它既有着两厢车那般极致的操控，又有SUV的实用性。内饰虽然不出众，但众多高科技的配置，也让它与时俱进。再加上斯巴鲁一直使用的水平对置发动机和全时四驱，更具竞争力。如果翼豹e-Boxer引入国内，价格合适，你会考虑它吗？
