（原标题：水平对置+全时四驱！斯巴鲁翼豹换代，就等着引入了！）

对于日系紧凑型轿车，大家最为熟悉就是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸以及马自达3 昂克赛拉了，它们都有着浓郁的家用气息，尤其是丰田、丰田这两品牌车型。但实际上，日系紧凑型轿车并不止它们，还有不久前在洛杉矶车展发布的全新斯巴鲁翼豹。

 

在2005年，斯巴鲁就引入了翼豹，最早引入的更是性能版车型——WRX/STI，前者搭载225马力的2.0T，后者为265马力的2.0T动力，售价从33.48万到52.00万，可谓相当良心，性能放在当下也是一绝，并不比如今的小钢炮要差。

 

后续则是逐渐变得“家用”也更“平民”，推出了23.98万的2.0L+4AT车型，也有2.5T的WRX车型，售价只要35.98万，当时这价格已经能够换一辆2.4L的高配雅阁，或者是一辆中低配的奥迪A4，所以难以让人接受，也因为销量问题逐渐推出市场。

 

大人们，时代变了。不可否认，斯巴鲁翼豹从过往到如今都是一款好车，坚持自己的运动取向，低重心的水平对置发动机、带来轨道车般驾驶感的全时四驱系统，还有极力营造的运动氛围，都让人回味。但是现在人们对“电气化”接受度已经明显高于以往任何时候，对于纯燃油运动轿车无疑是致命打击，斯巴鲁翼豹哪怕引入也未必不会重蹈覆辙，“错的不是它，只是时代”，如果它能早两三年引入并实现国产，情况或许也并不一样。