逆势上扬，2023款迈凯伦GT价格上调10万
众所周知，迈凯伦一向不走寻常路！专注于跑车世界的它，似乎从不在意外界的变化。不管是当年那辆几乎复制了F1赛车性能的世界上跑的最快的量产跑车-Mclaren F1，还是后那一连串的宛如黑科技的跑车，迈凯伦一直生活在自己的汽车王国里。
不过技术宅也有技术宅的好处，最起码不管发生了什么，节奏不会乱！看看，当外界疫情等各种原因导致的全球汽车市场颓势明显的时候，迈凯伦依然故我不说，这会儿连着逆势上扬都搞出来啦！这可真够振奋人心的。
日前，迈凯伦官方公布了2023款迈凯伦GT售价，新车相较现款车型价格上调10万元，售价208.8万元。该车定位为强调‘日常驾驶和舒适性’的大型GT跑车，并提供丰富的选装组件满足客户个性化需求。
升级车型本不过是车企巩固市场最寻常不过的手段，只是放到如今到处降价、减配频频的大环境下，迈凯伦这一句“上调”真不是一般的亮眼啊！既然你这么靓，来，借着现款车型的靓照，我们细数一下更新后的数据吧！
迈凯伦GT外观设计灵感源自Speedtail车型，前脸家族标志性的楔形头灯造型简洁，搭配下方造型夸张的大尺寸熏黑进气口及两侧导风口设计，极具视觉冲击力，当然也更契合空气动力需求。懂行的只要看一眼，就知道它有多够劲！作为迈凯伦品牌标志的蝴蝶门一直是个大杀器，多少车迷因为它的展翅而尖叫？心脏加速妥妥的！
作为跑车，侧面造型流畅是一定的，这涉及到风阻系数吗，大家都懂！不过即便简洁又丝滑，我们还是要为大尺寸多辐式轮圈上那亮眼的镀铬亮色，和亮黑色车顶上镀铬饰条的交相呼应点赞。哪怕只是停着，在阳光折射下也能晕染出动感的流光溢彩，可见开动起来是如何地勾动人心。侧面加入的大尺寸导风口设计，车尾部分狭长的LED尾灯组，以及底部亮黑色后包围及双边共双出大尺寸圆形排气系统，新车每一个角度都充斥着浓浓的战斗气息。
此外，迈凯伦GT采用了专属定制的MonoCell II-T碳纤维单体底盘，并在上部结构中设有一个碳纤维蛤壳状空间，在减轻车重的同时，NISHI也能够提供充足的储物空间。
迈凯伦GT内部依然采用了家族式设计风格，并使用大面积Nappa真皮材质进行包裹，整体极具质感。大尺寸液晶仪表与中控屏幕、还有按键式换挡机构看上去很符合如今的科技潮流。而内饰可选装中的羊绒面料、SuperFabric®创新材料在内的多种材料选择，在进一步满足客户个性化需求的同时，也展现出了迈凯伦对于提升日常舒适度的关注。
动力部分，2023款迈凯伦GT搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率620马力，峰值扭矩630牛·米。根据目前官方给出的数据，这款车车在速度上很有亮点，零百加速时间为3.2秒，最高时速达326千米/小时。不过能有如此成绩，大量轻量化设计是关键，根据官方详细，该车车重仅为1530千克。此外，中置发动机布局，或许也是新车在如此速度下依旧保持平稳安全的关键。
