稀有的超级跑车，搭载V12发动机，600马力2.5s破百，极速317kmh
对于年轻人来说，能拥有一台跑车是一件多么荣幸之至的事情，而能买一辆超跑，应该是很多人梦寐以求的事，甚至是奢望了。吊打马路上的跑车，再放开排气声浪，不仅能让驾驶者自信心爆棚，心理的爽快劲儿也更足。当然了，也别高兴地太早，再往上走还有稀有的Hypercar，打脸超跑还不就是分分钟的事儿嘛。而今天咱们要说的这款车型，迈凯伦F1GTRLongtail，它搭载了宝马M性能车部门研发的6.0公升V12发动机，最大600马力，极速317km/h，全球限量10台。如今的售价更是高达7000万美金。稀有的超级跑车，搭载V12发动机，600马力2.5s破百，极速317km/h
迈凯伦F1GTRLongtail的出现，就是为了能在1997年FIAGT大奖赛与奔驰CLKGTRAMG以及保时捷996GT1争冠而制的汽车。不仅全车采用了高模碳纤维架构，还加入了很多专业级赛车的前后包围、大尾翼。动力由BMWMotorsport提供的6.0升V12自然吸气发动机，最大功率600马力，峰值扭矩700牛·米，0-97km/h加速时间2.5秒，在勒芒赛道上，它只达到317Km/h的极速。变速箱则应用X-Trac6速序列式结构，活脱脱的就是一台可以上路的超级赛车
作为英伦超跑的灵魂，迈凯伦F1GTR一直都是玩家们关注的重点，每次现世都会在汽车收藏圈中引起不小轰动。在总共生产出来的28台F1GTR竞技版赛车中，只有10台是Longtail(长尾)版本。外观自然也十分特别。它整车采用了经典的拉花设计，扁平的车头加入了两个内嵌式的前大灯设计，十分灵动。大量掏空式的孔洞不仅减轻了整车的重量，也能更好的梳理迎面而来的气流
车身采用了大量碳纤维材质和F1赛车的整体架构，经典的车身与帕加尼ZondaR有着异曲同工之妙。前低后高式的腰线营造出十分低趴的姿态。宽大的车身包围，帮助增强下压力。20英寸的前轮和21英寸的后轮都配备了扁平的宽胎和rembo陶瓷碳纤维制动系统，让整车看上去更加帅气。车尾加入了大尺寸赛车尾翼，中置四出的排气以及夸张的底部扩散器，运动氛围也更加战斗。尺寸上，长宽高4605*2036*1169毫米，轴距2720毫米，定位于2门单座跑车，用上了碳纤维轮圈，采用了更轻薄的玻璃，整车的重量也在1000kg出头
打开两侧的蝴蝶门之后，车内完全是按照赛车来设计的，没有经过专业培训和训练的职业，都不知道如何驾驶。车内采用了大量Alcantara马力和碳纤维装饰面板，中控台配备了翻毛皮材质和碳纤维材质的方向盘、数字仪表盘以及炮筒式空调出风口，一体式的赛车座椅采用了四点式蓝色安全带，能将驾驶员牢牢地固定在座位上。大量的按钮、金色的踏板、金色的金属装饰元件，提升了整车的视觉冲击力。随车附带的资料包括传奇设计师GordonMurrayDesign专门撰写的一本书，其中记录了这台车的稀有性及其技术数据当然还包括这台车的历史
综合点评：早在20世纪90年代，迈凯轮F1可谓是超级跑车的巅峰。这款英国标志性的驾驶机器曾经是世界上最快的公路跑车。而这台迈凯伦F1GTRLongtail更是全球仅有10台，轻量化的车身、强劲的动力和下压力，让它过弯的速度远远超越标准的公路版本。对于这台稀有的超级跑车，它的收藏价值已经远远超出了汽车本身，当下，这款车正在英国出售，已经拍出了7000万美金的高价。对于喜欢它的人来说，相信最终无论多少钱成交都是值得的
