（原标题：一款高性价比紧凑型SUV，试驾全新比亚迪元PLUS）

比亚迪元PLUS采用了多连杆独立后悬架，而且整体调校扎实。另外，它的整体抓地力比较好，过弯时比较灵敏，可以轻松通过。在后排乘坐也不会感受到过多的侧倾和余震，比较舒适。制动属于是比较好掌控的类型，在20km/h以下基本不会做动能回收，只有在高速行驶时才能感受到明显的动能回收制动效果，这一点跟驾驶体验跟燃油车比较接近。

总结：作为比亚迪e平台3.0首款A级SUV，元PLUS的外观和内饰设计基本都能满足年轻人的个性化追求，并且在配置上也足够丰富，相信其出色的产品力能够在纯电紧凑型SUV市场中占有一席之地。