这辆车专门用来接送孩子很合适，顶配4万多，开着出去很方便
刚结婚的时候买了台凯美瑞，平时出行就够了。但是随着孩子出生，长大后开始上学，我发现一辆车真的不够用。因为我平时开车，上班出门比较早，孩子上下学的时候只靠媳妇换公交车或者打车接他们。天气不好的时候，我不能照顾他们。想到这几年压力不大，我和儿媳商量买了一辆五菱红光MINIEV马卡龙接孩子。
我们从顶级三元锂版本开始，裸车4.36万辆，全落地不到5万元。我们之所以选择马卡龙，一方面是因为它很便宜，另一方面是因为我们的儿媳非常喜欢这辆车。不管怎样，通常是儿媳接孩子，有轨电车也免征购置税，买很多人，是五菱工厂生产，更安全，所以我们很快就付钱回家了。
发自内心地说，我一定认为马卡龙不如凯美瑞好。毕竟，价格相差好几倍。但是我儿媳的意见和我不一样。她开车送孩子上下学已经一个学期了。她说红光MINIEV马卡龙给她最直观的感觉是她比家里的凯美瑞开得更好。
事实上，我可以理解她说的话。马卡龙和凯美瑞不是一个数量级的产品。凯美瑞通常让她在家里开车。她总是颤抖。如果没有我坐在副驾驶里，她根本不敢开车。原因也很简单。凯美瑞太大，车长快5米。当然，有很多盲点。开车真的没那么容易。
然而，红光MINIEV马卡龙则不同。它体积小，转弯半径小，驾驶非常灵活。当我买车试驾时，我觉得开车很容易。启动油门时，轻轻踩下汽车。速度提高了。转弯和平行是一次性完成的，不会感到任何拖延。当我把车带回家时，我的儿媳一开始让我陪她，但几天后，她自己开车出去身。驾驶技术就像提高了一个水平。因此，我能理解她说的比凯美瑞好。
除了容易驾驶外，红光MINIEV马卡龙还让儿媳和孩子们非常高兴，以及它愚蠢可爱的形状。当我第一次买车时，我的儿媳把女儿带回家，我的女儿迫不及待地想和我分享，说其他孩子更愿意和她一起玩，因为他们看到母亲的车很漂亮。儿媳还说，每次接女儿就像学校门口的焦点，每次都能吸引父母和孩子的注意。
买车这么久了，红光MINIEV马卡龙最让我惊讶的是用车成本太低了。平时开凯美瑞的时候，油耗基本在8到9之间，有时候交通堵塞甚至更高。因为红光MINIEV马卡龙用电，和凯美瑞相比差距很大。
我们开始的马卡龙的电池寿命是170公里。我们的儿媳每天来回接孩子，大约20公里。周末出去玩是凯美瑞，所以每周只充电一次就足够了。上次我无所事事时，我粗略计算了马卡龙的功耗成本。平均每公里只有几分钱。与凯美瑞相比，它几乎可以忽略不计，但充电速度很慢。如果我们支持快速充电，大约需要9个小时才能充电。我们通常在开车回家时插入充电。
总之，把五菱红光MINIEV马卡龙买回家这么久，媳妇接孩子真的比以前容易多了。个人觉得这辆车没什么好挑剔的。毕竟4万多元买新车还是不容易的。而且像红光MINIEV马卡龙一样，适合媳妇开，不限号，成本低的车也很少见。如果是家里的第二辆车，我觉得马卡龙应该是首选之一。
