廉价又公认“质保王”，一公里不到1毛，高速犹如坐飞机，为走量
在我们国内汽车市场里面，每一家车企都有着独特的优势，记得在最初的时候，韩系追求的是性价比、德系的双离合变速音箱、日系的省油、居家，美系的质感等特点在我们国内广为流传，而经过十几年的筛选，慢慢的也就抛弃了一些车型，当然在抛弃的同时，新兴起来不少新汽车品牌，譬如奇瑞、长城、长安、比亚迪在最近几年销量上升的趋势，足可以证明笔者以上的观点。但随着社会的发展，全国消费者在买车的时候，最优先追求的便是产品力和性价比，其中产品力又分为4点，分别是耐造性、颜值感、内饰奢华感、动力爆发性，慢慢的也就成就了德系家族的大众集团和日系的三剑客车型，但就在2019年因为国标六的全面实施，导致国内很多车企都开始研究新能源车型，为了更早的占入先机，广汽本田便在国内推出了一款纯电动的新能源车型，那么今天的主角便是—本田VE-1。
说起广汽本田，我想在大家印象里想到最多的便是耐开、省油、颜值高三大优势，其实对于以上三点，笔者也是认同的，但我们大家也知道，新能源车型一直以来最难突破的便是续航方面，因为很多国内王牌车企旗下的新能源车型，在续航都多月保持在300km左右，毕竟新能源车型是纯电动的，在一个很小的车内装下一大块超大续航、耐用的电池还是比较难的，但广汽本田为了保证每一位消费能比较畅享的开新能源车型，就对这款本田VE-1实现了8年电池质保，还在夏天保证了电池散热，同时还加入了串联电芯配置独立电压传感器，实时监测控电情况，使车主完全不用因为电池售后服务而担心，在结合上入门不足16万的售价，部分地区还有2万的价格优惠，大家也知道，本田汽车一般在国内不会选择降价，而这一次2万的降价只为在国内走量，真不愧是廉价又公认的“质保王”了。
在这般电池的质保上，本田VE-1在续航方面也达到了新的极限，因为其在国内定位是一款小型SUV，同级别其它车型的续航都是300km左右，而这款本田VE-1直接达到了401km，这样细算下来本田VE-1的百公里耗电方面是15Wh左右，也就意味着一公里为0.15kWh，往大的方面来说，1公里算下来根本不到1毛钱，当看到这款新能源车型有着这般省钱数据，还有着这么低廉的油耗，那么其在动力效果方面又表现如何呢？那么本田VE-1所搭载的是永磁同步电动机，最大马力方面可以达到163匹，最大功率方面是120kW，还与电动车单速变速箱组合，使整车0—50km提速仅需4秒，当看到这么强悍的发动机所换来这么低廉的油耗，真不愧是强大的“本田制造”了。
在空间数据方面，本田VE-1可以说已经做到了同级别的新高度，毕竟其所提供的长宽高数据分别为4308mm、1824mm、1625mm，在轴距方面更是达到了2610mm，就连小型SUV都有着这般轴距，自然坐在车内后排座椅方面，几乎感觉不到任何紧凑感，而在车内后排放还有七彩的气氛灯、4/6分割式折叠座椅，部分座椅采用的都是高级皮革包裹，在座椅的细节方面还加入了蓝色氛围线缝合，在实用配置方面更是加入了前后调节、左右调节、等比例缩放等实用功能全系车型标配，更是加入了大师级别的底盘调校，使车主坐在车内跑高速的时候，所营造的舒适感和稳健感犹如坐飞机一样稳健。
在黑科技方面，整车在内部方面所采用的是比较人性化的设计，英文简称TOOLBOX设计，在车内很多细节方面都加入了烤漆装饰，大大增加了整车的质感。为了和其它新能源车型做得与众不同，本田VE-1还加入了全新价值服务体系，它是以APP为载体，通过CONNECT、SECURE、BENFFIT、FUN四大价值优势，为国内很多年轻消费者提供了车与人、人与社会互相连接的便捷方式，使大家可以通过手机APP做任意想做的事情，给大家打造出了更便捷用车、更快速触达服务，带给大家一种全新的用车生活。
最后，我相信大家最担心的便是充电服务，其实在我们现在国内很多地区，新能源车型的充电驿站已经建立太多了，而其为了更大价值优惠，为本田VE-1专属提供了“E路无忧”服务套餐，在现在已经有近600家服务网点，同时还有VE-1的专属积分通道，积分可以实现免费充电、免费停车、汽车用品等很多奢华实用配置，为国内很多用户省了钱，并且该服务网站还不定期的进行免费送礼品活动，大大增加了国内消费者的认可度，把服务做到了国内新能源汽车的第一位。
