（原标题：本田X–ADV750｜三优之妻）

本田X–ADV750就是NC750的衍生品，而且融合了踏板、ADV与街车的三大优势。

X–ADV虽处处洋溢着NC与佛沙的浓郁气息，但车身线条与造型却比二者更加锐利与激进，这也并无辜负它作为一台踏板ADV该有的整车姿态。

搭载一台直列双缸水冷四冲程7500CC（精确排量745CC），OHC每缸四气门，缸径行程77×80毫米，压缩比10.7:1。最大马力58.6匹，最大功率在6750转爆发期43.1千瓦，在4750转爆发69牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度790毫米，油箱容积13.2升，油耗3升每百公里（续航300公里），零百加速5.5秒，极速174公里每小时，整备质量235公斤。

配备LED全车光源、TFT液晶仪表（支持手机互联）、双闪警示灯、ESS紧急制动闪光灯、可调风挡、USB充电口、无钥匙启动、电子油门、5种骑行模式、HSTC4段牵引力控制系统、22升储物空间、前后ABS、钢管钻石型车架。搭载前41mm倒立式前叉（预载、回弹阻尼可调），后Pro-Link多连杆单枪避震（预载可调）。刹车为前296mm双碟盘搭配对向四活塞辐射式卡钳，后240mm单碟搭配单活塞卡钳。搭配前120/70-R17，后160/60-R15的辐条真空胎。

本田X–ADV750因为运用街车的发动机和车架及后摇臂，就会带来街车的整车刚性与负载合理性。又因发动机前倾角度之大，重心可降到极低，再加上DCT自动变速箱的介入，让本就完美的X–ADV更加无暇。

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