威马M7作为威马Master系列的第一款产品，今年将实现量产交付任务。为了保证产品的及时交付，无论冬天多么寒冷，都无法阻止工程师对终极产品实力的追求。为此，威马工程师积极开展车辆校准和测试，展示了威马M7的可靠质量。

零下几十度的环境对智能新能源汽车和燃料汽车来说都是一个非常极端的使用环境。但即使在-30℃极寒环境下，威马M7的空调、电池热管理、低温充电、动力等功能依然优异，如100公里能耗17kWh；空调17分钟内升至舒适温度；SOC从30%到80%只需30分钟就能实现。

从用户的实际需求出发，威马M7配备了低衰减长电池寿命电池和成熟的热管理系统，可以提供更好的电池寿命和更高效的充电体验。因此，在-30℃的极寒环境下，威马M7的测试能耗仅为17kWh/100km，可以有效解决寒冷地区用户冬季用车寿命急剧下降的问题。

不仅如此，威马M7配备了智能双区自动空调，还经历了春夏秋冬不同季节、平原、高原不同海拔环境的调试，对极热、极寒天气进行了特别优化。在春秋等常规季节，在环境中使用空调时，5分钟内车内温度可保持在头部约22℃、脚部约33℃的舒适温度范围内。特别是在极热、极寒的环境下，17分钟就能达到这个舒适的温度，空调的性能非常出色。

此外，对于电池等核心部件，威马M7还在-30℃环境下进行了12小时的多次冻结试验。对低温下的热管理能力、电池组的保温性能、耐久性和充放电能力进行了最严格的测试。冻结后，威马M7车冷启动正常，热管理系统工作正常高效。同时，SOC从30%到80%的充电时间只有30分钟，真正实现了冬季充电的零焦虑。

威马M7作为一种智能、舒适、多样化的革命性产品，不仅依靠天花板级硬件配置，拥有超越同级车型的顶级智能驾驶体验，而且在-30摄氏度极端寒冷环境下，再次展示在三电等核心领域的硬实力。