外观没得说,选这车的主要原因就是颜值,线条讲究设计到位,经常在路上被搭讪,都说这车漂亮，內饰可以说比较满意,在一些小的储物空间上还可以再优化，最满意的就是座椅,支撑很到位,选装了座椅通风和按摩,跑高速时可以调整腰部的支撑,很大程度减少了驾驶疲劳感，真皮的材质也很好,软硬适中,乘坐舒适度很高。

这个车的异味可以说同价位同档次车里最小的没有之一,用料比较好,后备箱的异味还是有的,估计来自于备胎，异响目前还没有任何发现,希望以后也不会有，液晶仪表设计的比较好,三种模式可选,相关信息也可以很方便的切换,辨识度比较好，中控大屏的u设计一般,操作不是很方便,尤其是导航比较垃圾,为什么不能用高德呢?关键手机导航还不能映射到大屏上这点希望长城能够尽快升级。

空间可以说是宽敞的,得益于大天窗后排也没有压抑感，储物空间基本满意,前排门板储物格可以放两瓶矿泉水,不过扶手箱那的水杯架设计的不太好,放上杯子扶手箱就无法前移,比较遗憾，身高172驾驶位可以说很舒服,座椅支撑到位,长途驾驶也不累,前排调整到合适位置,后排空间可以轻松翘二郎腿,后备箱空间不算大,但后排可以放平,毕竟人员满载的情况还是比较少,基本满足。

动力对于我来说足够了,eco模式市区起步也很轻松,在高速上超车也有足够的爆发力,猛踩油门基本没有延迟,在同排量同车重的情况下比较已经很好了,毕竟小两吨的分量在那摆着，新车还没舍得使劲踩油门,但在运动模式下油门反应足够灵敏,高速超车没有问题，目前没有感觉有顿挫感,不管在市区里低速蠕行还是在高速上巡航,完全不像双离合的车子,难道我运气好，变速箱匹配的比较好,高速上110转速不到2000(再高还没跑过),很容易就能上7档,没发现有的车友说的7档很难上的情况。

方向力度比较适中,低速不会有轻的发飘的感觉,高速会变重,油门现在适应后感觉很舒服,稍给油就会提速,刹车偏软,刚提车时判断不足差点追尾,现在适应了还好,提前预判最重要，悬挂调教还是不错,整体比较扎实,过减速带很干净利索,可能是胎压比较高的原因感觉稍硬。

现在已经跑了660公里,表显油耗9.2大概一半市区一半快速路和高速,这个油耗我是很满意了,同排量同吨位的车都差不多吧,咱不能和皮薄馅大的日本车比啊,当然驾驶习惯也有很大关系,希望首保后还能再下降，快速路上最低跑到7.9的油耗,高速跑了200多公里,四个人全程空调,表显油耗8.5左右。