（原标题：星途追风ET-i上市，油耗仅1L，续航超1000km）

进入新纪元后，汽车市场本来稳固的局面变得土崩瓦解。曾经高人一等，瞧不起低端市场，只爱阳春白雪，不爱下里巴人的豪华品牌们愈发重视中低端市场，将呆坐冷板凳的入门级车型视若珍宝。与之相反，自主品牌开始逐渐发力，纷纷推出高端子品牌，一水的英文名让人梦回90。例如，长城WEY、吉利领克、长安阿维塔以及我们今天的男主角奇瑞星途。日前，星途汽车发布了其首款搭载插电式混合动力技术车型——星途追风ET-i。那么，搭载“星核动力ET-i全擎超混”技术的星途追风ET-i又有怎样的产品力呢？

内饰设计同样与燃油车型并不太大改观，大尺寸二合一中控屏、贯穿式空调出风口、可触摸式空调面板、小巧精致的电子挡杆，将新时代的各种元素融会贯通。以黑色为主调的内饰，虽然少了新能源车型的青春活力，但多了成熟男性的沉稳大气。内饰设计也是小编十分欣赏的部分，用两次个词汇形容，便是“干脆”“舒服”。

价格方面，星途追风ET-i将推出两款车型，售价区间为14.98~15.98万元。要是只看配置这个价格绝对是“糊弄傻子”。但是再加上动力配置，这个价格勉强合理。

最后：

作为新能源与燃油车型间的润滑剂，插电混动车型如今愈发收到市场的重视。长安iDD、长城DHT-PHEV、比亚迪DM-i，在加上今天的星核动力ET-i全擎超混，整个市场好不热闹。而以个人之见，如今的星途追风ET-i虽然有全新技术加持，在动力输出上有着出彩的表现。但综合实力却落于人后，过度减配的主动驾驶功能，稍显逊色的外观设计，都让星途追风ET-i并没有想象中那么完美。