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2.0T+9AT,15万元出头买合资中级轿车,原来还有这选择

(原标题:2.0T+9AT,15万元出头买合资中级轿车,原来还有这选择)

外观方面,这台迈锐宝XL前脸仅作了细微的调整,分体熏黑式的进气格栅让车辆的运动感十足,两侧狭长的大灯与进气格栅融为一体,车标进行一定程度的缩小,中网面积扩大,让整台车的战斗气息更强,2.0T的车型在前脸、轮圈以及后视镜地方都采用了黑色的外观套件,并且匹配18英寸的五辐熏黑运动轮圈,车辆的尾部采用了溜背式的造型,在外观方面,整台车的运动、年轻化气息很足。

内饰与配置方面,这台车呈现出两极分化的特点,首先便是内饰设计较为老旧,与许多年前的老款相比没有很大的变化,中控台采用飞翼式的造型,8英寸的中控屏幕在中级轿车显然已经很小了,在副驾驶的中控区域,空调出风口外拥有大量的留白,显然这一区域可以做更多的功能设计,如果中控屏幕与空调出风口等按键可以进行重新合理的规划,这台车在空间方面可以有进一步的提升。

而在配置方面,迈锐宝XL和以往的美系车一样,有着非常丰富的配置,2.0T最低配版的车型都已经配备了真皮多功能方向盘、主驾10向电动调节、前排座椅加热、自动双区空调等丰富的配置,在网上进行选购,还有多出的全数字仪表盘、高亮迎宾踏板,让整台车的仪式感与丰富程度得到进一步增强。

可以看出迈锐宝在空间与车辆内部配置上,都呈现出家用化的趋势,整个车内尽管造型设计较为老旧,但整体的配置给的足够丰富,车内的气氛营造的很温馨,适合家用,后排配备了中央扶手与空调出风口,并且支持后排座椅等比例放倒,让整台车的空间可以得到更多的释放,作为一款15万元左右的车型,能够做到这个配置与空间使用体验,即便是放到国产品牌中也非常难得。

这台车动力方面使用的是2.0T的发动机,匹配的是9AT变速箱,174千瓦的最大功率让这台车的百公里加速能够在7秒之内突破,这个动力系统放到中级轿车中也是属于运动般的存在。在驾驶模式上拥有sport模式与普通模式两种档位,选择普通模式下更贴合家用,方向盘转向较为轻柔,sport运动模式下,方向盘转向更加的沉稳,前麦弗逊、后多连杆的悬架设定让迈锐宝XL一改美系车柔软懒散的底盘设定,整个底盘遇到小振动时能够干脆利索的过滤掉,车辆的弹跳性很小,稳定性有一定的提高。

结语:2.0T+9AT,15万元出头买合资中级轿车,原来还有这选择。迈锐宝XL用A级车的价格给出了B级车的动力与配置,是合资品牌中性价比非常高的产品之一,它的优点与缺点都非常明显,优秀的动力系统与充足的配置,让这台车无论是运动还是家用都非常合适,抛开品牌影响力,这是非常适合年轻人的第一台中级轿车。